Namreč skoraj vsak drugi članek je v “določenih” spletnih medijih podpisan z njegovim avtorstvom. Teksti, ki so dodani tem člankom so v stilu – Janez si želi postati surfer, Neža bo šla čez dve leti v azijo, Francelj je najrajši gol, Špela je dobila prstan, Metka rada zapeljuje.
Verjetno je vsem jasno za kateri medij gre, če pa komu še ni, pa naj omenim da taisti medij ne pozna osnov optimizacije spletnih strani in namesto ključnih besed “linka” celotne stavke, ali celo odstavke. In to z modro barvo, ki jo uporabniki očitno več ne prenesejo. Mogoče pa je modra nova rdeča!

Ampak gremo nazaj k fotografu in člankom. Mogoče bi bil čas da se nekaj spremeni tudi na tem področju. Namreč da se v novem zakonu o medijih, ki je v pripravi, določi, da so članki, ki jih pošiljajo “znani ljudje na uredništva” – oz. PR članki tudi temu primerno označeni – kot promocijsko gradivo in katerega bi lahko bralci povsem preprosto preskočili. Namreč močno dvomim, da se da “novinarjem spletnih edicij” iskati informacije o Janezu, Neži, Špeli in še nekaterih “znanih Slovencih”, o katerih se jim verjetno niti ne sanja. Mogoče napačno sklepam, ker sem “jim fovš”, ker so oni znani in slavni!

Zakaj članki kot promocijsko gradivo? Tako kot mora biti označeno oglasno sporočilo v spletnih medijih, tako je čas da se loči novinarstvo od kopi/pejstanja iz mailov, ali pa celo iz drugih spletnih strani, kjer se ne navede vir, niti avtorja fotografij.

Lep primer za to je Marin Medak, ki se je odpravil s kajakom na Zakintos in so mediji povsem mirno pobrali njegovo avtorsko fotko iz njegove spletne strani, brez njegovega predhodnega dovoljenja, ali strinjanja.

Fantje in dekleta, ki se ukvarjate z novinarstvom – tega se ne počne! Če to počnete s fotografijami ki jih najdete na tujih spletnih straneh in jih za večje število klikov objavljate na svojih spletnih medijih in ste prepričani da nihče tega ne opazi, tega NE počnite v Sloveniji, kajti za to se plačujejo odškodnine!

Pa še malce nazaj k osnovni temi. Upam, da tale čas kislih kumaric kmalu mine, da se spremeni zakon o medijih in da se končno spremeni tudi odnos novinarjev do bralcev, oz. odnos lastnikov, ki se jim gre samo za večje število klikov.
Kajti če novinarji zahtevajo svoje pravice, jih lahko tudi bralci – ups. saj bralci sami pokažemo kaj si mislimo o določenih medijih, ki jih bralci množično zapuščajo in jim padajo naklade. Mogoče pa bi morali imeti kakšen urad za zaščito bralcev pred neumnostmi novinarjev!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

In this temple
As in the hearts of the people
For whom he saved the union
The memory of Abraham Lincoln
Is enshrined forever

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Kako se rešujejo problemi voznikov, prometnih nesreč in vsega ostalega kar se dogaja na cestah v Sloveniji? Preprosto. S povečanjem kazni in poudarjanjem da je za vse vedno kriva prevelika hitrost in alkohol!
Ob 8. uri, ko se vozim proti Ljubljani je verjetno bolj malo voznikov pijanih za volanom in nikakor ne morejo voziti prehitro, saj je hitrost na prehitevalnem pasu precej manjša od 120km/h! Krivda je drugje. Nezbranost voznikov, zaradi uporabe mobilnih telefonov, Slovenceljnost – ko prideš na prehitevalni pas ga ne zapustiš in še kaj bi se našlo. Ampak gremo rajši na kodeks, kot si ga jaz predstavljam.

Vaše ideje, predlogi in kritike so seveda močno zaželjeni!

Kodeks voznikov po slovenskih cestah je potreben zaradi:

Moji predlogi, oz. stvari katere se meni zdijo pomembne da bi bile vključene v kodeks vsakega voznika:

Mogoče se zaradi tega zapisa ne bo zmanjšalo število mrtvih, mogoče tudi ne bo promet potekal hitreje, oz. bo naša blagajna izgubila nekaj denarja na račun tega, ampak v mislih imam vsaj to, da sem se proaktivno poskusil zavzeti za precej velik in pereč problem, ki ga večina od nas vsak dan občuti.

p.s.: upam da nisem odkril tople vode? In hvala vnaprej za vse predloge!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Sicer sem ljubitelj živali in se mi živali v ujetništvu smilijo, vendar pri teh delfinih (eden se je imenoval Fliper – itak) sem dobil občutek da uživajo v vragolijah ki jih počnejo na ukaz!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Pri nas ni ravno veliko takšnih vozil, vendar se je včeraj na 5th all American cars meeting v Ljubljani, na parkirišču pred Tušem za Kolosejem, zbralo preko 150 “lepotcev”. Razstava in ogled sta možna tudi danes. In če ste ljubitelj takšne vrste avtomobilov, se splača skočit na ogled.
Hemi, Chevy, Eleanor, Shelby Cobra,…… Vredno ogleda!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Letošnja najhitrejša je bila, tako kot lani, Nina Fučko, ki je 100-metrsko progo pretekla v času 12,92s (hmm, a ni to malce prehitro – Usain Bolt teče na 100m 9,58), najvišje petke pa je imela Nina Pečenko – 12,2 cm (no ja, fantje pomislimo malce koliko je to?). Prireditev je povezovala Špela Močnik.

Končno sem imel priložnost spoznati Darjo Štravs Tisu, soblogerko, fotografinjo in voditeljico na Radiu1!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Woot!? Pa ravno danes sem si srčno želel spet videti Hladno Pivo na odru Cvetličarne, s katerim bi vstopili v novo sezono koncertov.

Madonna, Lenny Kravitz in Lady GaGa, to so bili odpovedani koncerti, pri Cvetličarni pa ne samo da so odpovedali koncerte, temveč bodo tudi povsem zaprli vrata.
Kaj je razlog sploh ni pomembno. S tem Ljubljana izgublja enega najboljših zaprtih/klubskih prostorov, ki je imel urejeno parkirišče in v katerem sem se sam precej dobro počutil. Škoda in rispekt lastnikom, ki so se odločili za to precej nenavadno in precej nepredvidljivo potezo. Še en prostor, ki zapisan v anale glasbene zgodovine!

Za ljubitelje Hladnoga piva pa moje prejšnje objave podkrepljene s fotografijami:
Koncert Hladno Pivo – Trbovlje, 14.11.2008
Hladno Pivo – 20-letnica – Križanke
Video dneva – Hladno pivo – Roštilj
Hladno pivo

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Geslo – dobra klima mojega mesta, povsem drži za Izlake, kraj kjer živim zadnjih 6 let. Hiška stoji v gozdu in jutranji razgledi so živalsko – idlični, zimsko – idilični, ali pa samo mavrično – idilični,… Zrak je čist, kar mi marsikdo, ki je bil pred desetletji v Zasavju in je videl kako se vijejo temni oblaki smoga nad mestom, ne verjame. Narava je čista in tudi precej urejena. In v zadnjih letih se je veliko stvari spremenilo – med drugim smo dobili v Zagorju semafor (jeap, prav vidiš) in letos tudi rondo (s fontanami in vsem kar pripada). Ker nimamo bazena, se ljudje kopajo v fontani (se zgodi, ampak vsi Zagorjani niso takšni!).

Pa gremo nazaj k mobilnosti. Vedno “jamram” nad gužvo na avtocestah, nad nesposobnimi vozniki, nad vsem no.. In velikokrat dobim predlog, da naj se vozim z vlakom v službo! Seveda. Če bi bilo vse skupaj tako preprosto.

Iz Izlak do Zagorja, kjer je železniška postaja je 11 km, za katere v “prometni špici” porabim več kot 15 minut, seveda z avtom, saj sem do prve avtobusne postaje oddaljen več kot kilometer in pol hoje in bi verjetno potreboval tudi “nadomestna” oblačila vsak dan. In ko pridem na vlak, ki me popelje v Urbano Ljubljano, moram čakati na avtobus, ki vozi na Brnčičevo vsakih 15 minut. In za vse skupaj, v eno smer porabim več kot dve uri. In če računam 8+ ur v službi, bi imel od dneva NIČ! Z avtom, kljub vsem težavam na cestah, se vozim okoli pol ure v eno smer. In mi dnevno ostane še nekaj časa, ki ga lahko izkoristim za okolico hiše.

In ja, zavedam se, da tam kjer je volja, je tudi pot. Verjetno bi se dalo spremeniti marsikaj v mojih življenjskih navadah, ampak starega konja je bolj težko naučiti novih stvari.

Še malce nazaj k mobilnosti. Ideja, da se zapre ožji center Ljubljane je na začetku doživela burne odzive. Sedaj, po določenem času pa se vidijo prednosti le tega. In tudi garažna hiša, ki se je nekateri tako otepajo, bo precej pozitivna stvar. Če bi bil jaz na Zoranovem mestu, bi bil še bolj rigorozen. Zaprl bi še večji del centra in ga spremenil v cono za pešce. Ampak na srečo nisem in na srečo nikoli ne bom. Ker toliko gnojnice, kot se jo prelije po njemu, je pa res hudo prenašati.

Da pa ne bom samo pametoval, še par podatkov (vir):

• Vsak prosti tek, daljši od 10 sekund, porabi več goriva, kot ugašanje in prižiganje motorja.

• Če seštejemo količine goriva, ki jih zaradi nepotrebne razvade »stran« vržejo vsi slovenski vozniki avtomobilov in tovornjakov skupaj, je ekonomska škoda velika.

• Avtomobili v prostem teku v zrak spuščajo dušikov dioksid, hlapne organske spojine, trdne delce in ogljikov monoksid – vse naštete povezujemo z resnimi zdravstvenimi težavami, med drugim z boleznimi dihal in srca, rakom, astmo, nižjimi inteligenčnimi kvocienti, zapleti v nosečnosti.

Prosti tek, ki traja dlje od 3 minut, je v Republiki Sloveniji kazniv.

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš