Vendar me včasih zanese, ko vidim kakšno posebej znižano zadevo in se mi zdi nakup vreden že zaradi same cene. Tako je bilo tudi v primeru zadnjega nakupa vrtnih škarij (pred štirinajstimi dnevi), ko sem poleg enih od Gardene za 17€, kupil še ene “noname” za 4€ (ker so bile poceni in da ne uničim “taboljših”).

Nismo tako bogati, da bi kupovali poceni – odličen pregovor, ki velja tudi v tem mojem primeru in se ga sicer poskusim držati. Danes sem imel priliko prvič uporabiti “poceni” vrtne škarje in rezultat je viden na sliki spodaj. To se je zgodilo pri rezanju debla vrtnice! Se zgodi tudi najboljšim. Dobra šola, ki me je stala 4€.

Na srečo so bile doma še Gardena škarje, ki so odlično zdržale do konca. Sem se pa spomnil, da morajo nekje v garaži obstajati 30 in več let stare vrtne škarje, ki so bile iz železa in pri katerih je bil problem samo v tem, da se je zgubil “fedr”. Očitno so zadeve izpred 30 in več let veliko bolj kvalitetne kot novodobne, ki so narejene s pomočjo hude tehnike!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Geslo – dobra klima mojega mesta, povsem drži za Izlake, kraj kjer živim zadnjih 6 let. Hiška stoji v gozdu in jutranji razgledi so živalsko – idlični, zimsko – idilični, ali pa samo mavrično – idilični,… Zrak je čist, kar mi marsikdo, ki je bil pred desetletji v Zasavju in je videl kako se vijejo temni oblaki smoga nad mestom, ne verjame. Narava je čista in tudi precej urejena. In v zadnjih letih se je veliko stvari spremenilo – med drugim smo dobili v Zagorju semafor (jeap, prav vidiš) in letos tudi rondo (s fontanami in vsem kar pripada). Ker nimamo bazena, se ljudje kopajo v fontani (se zgodi, ampak vsi Zagorjani niso takšni!).

Pa gremo nazaj k mobilnosti. Vedno “jamram” nad gužvo na avtocestah, nad nesposobnimi vozniki, nad vsem no.. In velikokrat dobim predlog, da naj se vozim z vlakom v službo! Seveda. Če bi bilo vse skupaj tako preprosto.

Iz Izlak do Zagorja, kjer je železniška postaja je 11 km, za katere v “prometni špici” porabim več kot 15 minut, seveda z avtom, saj sem do prve avtobusne postaje oddaljen več kot kilometer in pol hoje in bi verjetno potreboval tudi “nadomestna” oblačila vsak dan. In ko pridem na vlak, ki me popelje v Urbano Ljubljano, moram čakati na avtobus, ki vozi na Brnčičevo vsakih 15 minut. In za vse skupaj, v eno smer porabim več kot dve uri. In če računam 8+ ur v službi, bi imel od dneva NIČ! Z avtom, kljub vsem težavam na cestah, se vozim okoli pol ure v eno smer. In mi dnevno ostane še nekaj časa, ki ga lahko izkoristim za okolico hiše.

In ja, zavedam se, da tam kjer je volja, je tudi pot. Verjetno bi se dalo spremeniti marsikaj v mojih življenjskih navadah, ampak starega konja je bolj težko naučiti novih stvari.

Še malce nazaj k mobilnosti. Ideja, da se zapre ožji center Ljubljane je na začetku doživela burne odzive. Sedaj, po določenem času pa se vidijo prednosti le tega. In tudi garažna hiša, ki se je nekateri tako otepajo, bo precej pozitivna stvar. Če bi bil jaz na Zoranovem mestu, bi bil še bolj rigorozen. Zaprl bi še večji del centra in ga spremenil v cono za pešce. Ampak na srečo nisem in na srečo nikoli ne bom. Ker toliko gnojnice, kot se jo prelije po njemu, je pa res hudo prenašati.

Da pa ne bom samo pametoval, še par podatkov (vir):

• Vsak prosti tek, daljši od 10 sekund, porabi več goriva, kot ugašanje in prižiganje motorja.

• Če seštejemo količine goriva, ki jih zaradi nepotrebne razvade »stran« vržejo vsi slovenski vozniki avtomobilov in tovornjakov skupaj, je ekonomska škoda velika.

• Avtomobili v prostem teku v zrak spuščajo dušikov dioksid, hlapne organske spojine, trdne delce in ogljikov monoksid – vse naštete povezujemo z resnimi zdravstvenimi težavami, med drugim z boleznimi dihal in srca, rakom, astmo, nižjimi inteligenčnimi kvocienti, zapleti v nosečnosti.

Prosti tek, ki traja dlje od 3 minut, je v Republiki Sloveniji kazniv.

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Seveda me je zanimalo kakšno je premoženjsko stanje poslancev SDS, vendar sem razočaran. Namreč ugotavljam, da gredo v politiko zato da nekaj zaslužijo, oz. da nekaj postanejo – če so seveda podatki, ki so objavljeni točni. Namreč če pogledam par poslancev, potem se mi kar milo stori, ko ugotovim da nimajo skoraj ničesar:
Brez stanovanja, oz. brez nepremičnin:

EVA IRGL bruto 2008: 48.619.96 – avtomobil fiat Bravo 18.000€ – sredstva na upravljanju premoženja na tujih trgih na dan 30.9. 2008 v skupni vrednosti 12.454,72€
MAG. BRANKO GRIMS bruto 2008: 64.365,16 – AUDI A6Q star 9 let – izpis KDD 31. 12. 2008: KRKG 50, NF2R 46 – TR Gorenjska banka d.d. Kranj 35.000€
MIRO PETEK – bruto 2008: 57.912,60 – Ford Focus 10.000€, star 3 leta -667 delnic Večera

S stanovanjem:

JANEZ JANŠA bruto 2008: 84.000 €, trisobno stanovanje s parkirnima mestoma -k..o. Tabor Ljubljana – površina 88m2 – počitniška hišica – površina 94m2, k..o. Bovec – pripadajoče zemljišče ob počitniški hišici, k.o. Bovec, travnik in njiva površine cca. 5000 m2, Volvo Karavan, Sredstva na osebnem računu pri NLB 25.000€ in A banki 3.000€
JOŽEF JEROVŠEK Podatki so na voljo na DURS, stanovanjska hiša ½ lastnik (120m2), sadovnjak 2113m2, VW Passat (9 let star) 3.500€, certifikat INFOD, NKBM: 201
MAG. ANDREJ VIZJAK bruto 2008: 73060 €, dedovanje – stanovanjska hiša cca 300m2: Ulica stare pravde 28, Brežice – objekt cca 70m2: Pod obzidjem 15, Brežice – 2 zidanici cca 100 m2: Zgornja Pohanca – zemljišča dedovanje – vinograd: parc.št. 307,308,309,310,312,305/3, k.o. Zgornja Pohanca, skupna površina: 10393 m2, nezazidane parcele na Škalerjevi, Brežice: parc.št.: 339/4, 339/6, 339/7, k.o. Zakot, skupna površina: 1329 m2, Citroen C5, letnik 2008, umetniške slike, Petrol, d.d., 12 delnic, NKBM, d.d., 66 delnic, KD Galileo, VEP: 3772, NLB skladi: Dinamični sklad delnic, VEP 6024, NLB skladi: Južna, srednja in vzhodna Evropa, VEP: 3057, NLB skladi: Svetovni sklad delnic, VEP: 4938, NLB skladi: Visoko rastoča gospodarstva, VEP: 6896 Perspektiva: Special oportunties, VEP: 4033, kredit pri NLB, d.d., 3-letni, za odplačati še cca 18.000 EUR

Se še komu milo stori, ko pomisli da delajo samo za naše dobro? In da nimajo praktično nič nekateri? Khm khm..

Še na Financah o SDS

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Včeraj, ko sem si ogledoval Washington, sem si seveda moral od blizu ogledati tudi White House – od blizu pomeni izza ograje, ki je precej oddaljena od same zgradbe in je močno zastražena.
Ker je bila Bela hiša očitno polna in so se gostje ravno pripravljali za odhod, so za naš odhod poskrbeli tudi policisti in varnostniki – v video posnetku – ko bom imel malce več časa pa objavim še postavitev snajperistov in ostalega, ki skrbi za varnost Baracka Obame.

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Danes zjutraj pa zagledam naslove v časopisih, da so ljudje povsem panični opazovali nekaj podobnega Air Force 1 letalu, ki je letelo sumljivo nizko nad Manhattanom. Za tem je stala Bela Hiša, ki se je tudi že opravičila za incident.

Fotografija posneta v soboto dopoldan.

Zanimiv je tale posnetek – Air Force One Flies Over Lower Manhattan, Scaring New Yorkers – in komentar – ko so ljudje očitno mislili da je letalo ugrabljeno in bo sesulo New York!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Maske na karnevalu so bile precej podobne lanskim, vendar je bila sama scena mimohoda na Sv. Marku povsem drugačna in veliko bolj dodelana. Množica ljudi s fotoaparati je bila neskončna. Nikoli ne bom razumel, zakaj se mora vsak turist fotografirati z vsako masko, namesto da bi lahko tudi kdo drug fotografiral same maske, brez teh nadležnih “fac”. In “stare mame” niti ne pogledajo kam stopijo, oz. koga odrinejo, ko se borijo za mesto pred masko, ali pa za fotko z njo.

Nastal je cel kup fotografij (klik odpre celotno galerijo)

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

In smešno. Namreč Slovenci poznamo najboljše restavracije v Parizu, gremo na safari v Kenijo, februarja na Tenerife, New York prehodimo za vikend, v London gremo na večerjo, Egipt in Turčija mrgolita od Slovencev. Mehika in Madagaskar sta priljubljeni destinaciji…
Vendar o Sloveniji in njenih lepotah vemo bolj malo…

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

In kaj si mislim o ljudeh, ki resnično plačujejo za takšno in podobno sranje? Najprej upam, da jih ni veliko, oz. da ne nasedajo na to. Čeprav že bežen pogled na razne forume, kjer potekajo debate o Mobi Vohunu, pove da smo ljudje res vojerji in da radi vidimo, oz. radi vemo, kje se kdo nahaja in kaj kdo počne. In da smo za to pripravljeni celo plačati in potem kasneje trditi, da to celo ne deluje (no shit Sherlock). Aja, kaj si mislim? Bom zadržl zase, da se kdo ne najde v teh besedah!

Ker je Google pred dnevi lansiral storitev Google Latitude, se lahko za trenutek ustavim še ob tej zadevi in poskušam laično razložiti določene pojme.

Google Latitude dobiva pozicijo preko GPS-a, pri telefonih, ki ga imajo vgrajenega. Ko si naložiš nove Google Mapse, se ti pojavi tudi možnost Latitude, ki jo lahko uporabljaš, oz. če te je strah, da bo kdo videl kje se nahajaš, shranjeval, ali kakorkoli drugače obdeloval tvoje podatke, je pač ne vključiš. Odločitev vsakega posameznika!
In pri telefonih, ki nimajo vgrajenega GPS-a, pa gre za določanje lokacije preko triangulacije. Metoda je bolj zapletena in uporablja primarno funkcijo mobilnega telefona – oddajanje in sprejemanje signala od baznih postaj. Podjetje SkyHook ponuja te informacije, vendar so jih najprej morali dobiti. (hvala Tomazu za ta podatek)
Vsaka bazna postaja v omrežju, preko katere potekajo klici in ves mobilni promet, ima svoj ID in vsaka bazna postaja ima svoje GPS koordinate. In v SkyHooku so morali dobiti te podatke – tako da so se vozili okrog in lovili signale in beležili koordinate. V nekaterih primerih so jih dobili od operaterjev.

In kako potem to deluje vse skupaj?
Vsak telefon ki je v omrežju priključen komunicira z baznimi postajami tudi v trenutku, ko ne govorite. Razen, ko ga izklopite, da ne bo nepotrebnih strahov. Vedno se preverja ali je dovolj signala, oz. ali je kakšna druga bazna postaja že v bližini, itd.
In v idealnih razmerah bi bilo vsaj sedem baznih postaj v okolici. Vendar temu ni tako, kajti to bi pomenilo, da bi bila vsaka hiša polna GSM anten. In telefon ima v vsakem trenutku podatke na katere bazne postaje je priklopljen, oz. njihove ID-je.
Ker imajo natančne koordinate baznih postaj, s pomočjo obdelave podatkov – triangulacije lahko precej natančno določijo pozicijo mobilnega telefona. Če bi imeli še podatkov o časovnem zamiku sprejema signala med baznimi postajami, bi bilo vse skupaj še precej lažje. In lokacija bi bila lahko skoraj do metra natančna.

In to je ves larifari, oz. ves strah, da te nekdo nadzoruje. V vsakem trenutku lahko operater ve za natančno pozicijo, kjer se katera oseba nahaja s pomočjo te metode.

Torej, če vas zanima kje se vaša bližnja oseba nahaja ne uporabljajte Mobi Vohuna in če si poškodujete katerikoli del telesa se ne slikajte z aplikacijo Laser, ampak obiščite zdravnika, ki vas bo poslal na rentgensko slikanje in boste dobili točno diagnozo! Denar pa rajši zapravite za kakšnega “medveda”!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Spletne igre pa v nagradni igri podarjajo Sony PlayStation 3.
Klik – “Kaj vse najdete v bogati ponudbi spletne trgovine Igabiba?”

Veliko sreče!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš