Vendar ne spoštujem nekaterih drugih stvari, ki jih počnejo ministri. Slovenija je v riti, to je vsem dobro jasno. Če poslušamo razne medijske hiše, ki vse skupaj še potencirajo, potem dobim občutek da nisem več v riti, ampak sem padel v drek v stranišču na štrbunk. Vendar je to moja percepcija, ki nima z realnostjo (upam!) nobene veze.

Koliko časa potrebujem, da pridem do poante zapisa, kajne?! Pred časom so ex ministra Henrika Gjerkeš s službenim avtomobilom pijanega ustavili policisti. Podal je svojo odstopno izjavo, kar je hvale vredno dejanje in edino sprejemljivo v takšnem položaju, vendar se je odločil, da bo še eno leto prejemal ministrsko plačo! WTF!??

Minister, ki je svojo funkcijo nastopil 22. oktobra , torej je bil minister malce več kot eno leto, se je s službenim avtomobilom prevažal pijan (da jokanja ministrice Kresal in Vlačiča na tem mestu ne omenjam!) in sam odstopil iz svojega položaja, si želi sedaj prejemati ministrsko plačo še eno leto??? Se ponavljam, kajne. Ampak zavestno, ker hočem doseči zgražanje, ki se je pojavilo pri meni ob tem primeru.

Kaj se zgodi če delavca v službenem avtu ustavijo pijanega policisti? V službi ga vržejo na cesto, ker s tem krši pravila in tak delavec ne dobi odpravnine, ker so bili krivdni razlogi (če se motim, naj me kdo popravi – ampak eno takšno izkušnjo poznam in zato pišem o tem) in ni odpravnine. Torej za ministra veljajo druačni standardi, kot za nas ostale državljane. Sam sem bil namreč prepričan, da smo v Sloveniji vsi enaki?!? Jeap, utopija!

Kaj nam je storiti. Zahtevati da se izenači poklic ministra z vsemi ostalimi poklici. Zahtevati nezdružljivost poslanske in županske funkcije. Zahtevati enakopravnost, tudi teh “posvečenih” ljudi, ki naj bi bila zagotovljena z ustavo. Predvsem pa zahtevati od izvoljenih, da najdejo kompetentne ljudi, ki znajo in bodo znali voditi to, kar je ostalo od Slovenije!

Ali je čas za nov referendum ali pa naj poslanci sami dajo te predloge na glasovanje – in naj glasujejo javno, da bo javnost videla, komu se gre za “priskledništvo” in komur se gre za narodov blagor! To bi bil odličen test in rezultati bi bili verjetno precej presenetljivi – sam trdim, da za te predloge ne bi glasovalo več kot 20% poslancev – vrana vrani ne izkljuje oči! Se motim?

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

• kako je lahko javni razpis, za nakup vojaške opreme, tako skrivnosten, oz. je tak nakup tajna, ki je dostopna samo poslancem, ki so orodje v naših rokah (ja, sanja svinja kukuruz)
• kdaj bo Kosova komisija preverila, kaj se dogaja pri tem nakupu, ker tole vse skupaj smrdi na daleč
• kaj smo sploh nabavili? Glede na to, da se je minister spretno izmikal konkretnim odgovorom, me zanima, kdo sploh ve zakaj se je šlo v tem nakupu
• kdaj bomo dobili prve Patrie in zakaj ne smemo davkoplačevalci tega izvedeti? A ne bo šel naš denar za to?

Seveda o odgovorih, ki bi jih pričakoval, ni bilo duha ne sluha. In Karel Erjavec se je obdržal in spretno trdil, da je bil razpis po vseh pravilih. To, da so kasneje prišli na dan podatki, kaj smo sploh kupili, pa itak ni več predmet debate.

Kasneje, 06.08.08, sem v zapisu Karel Erjavec – v pogodbi s Patrio je vključena protikorupcijska klavzula zapisal:

Minister Karel Erjavec, če imate v pogodbi protikorupcijsko klavzulo, zakaj je ne uveljavite? Ali še ni bilo dovolj?

In ne, ni bilo še dovolj. V bistvu se je zgodba začela še bolj zapletati. In 25.09.08, smo dočakali prvo težko pričakovano nepremično – Prva nepremičnina, beri Patria, že v Sloveniji, kljub temu da bi morale biti pri nas že maja! Me zanima koliko penalov so plačali Finci za to zamudo? Je tudi to zaupen podatek, ali pač nas davkoplačevalcev to nič ne briga?

In 09.03.09 sem v zapisu Kje so naše Patrie? napisal:

Na to, da ni več zgodbe o Patrijah v medijih sem pisal že konec oktobra. Bil sem prepričan da se bo zgodba o tem “famoznem” nakupu starega železa rešila najprej in da bomo davkoplačevalci, ki financiramo ta nakup, končno izvedeli kdo se je igral z našim denarjem in kdo je dobil “mastne” provizije. Vendar sem se motil.

Jeap. Smo januarja in še nič se ni rešilo, niti ugotovilo. Še vedno pa je nad vsem tem dogajanjem temna senca nad bivšim obrambnim ministrom Karlom Erjavcem, ki je v vmesnem času dodobra “spremenil” Desus in ki je postal tudi minister za okolje. In ker ga Patrie niso pokopale, lahko samo upamo, da ga bo tale njegov zadnji “mimosunek” – Minister Erjavec skuhal še eno afero: državno naložbo prodal brez sklepa vlade (vir) vrgel iz prestola. Čas bi že bil!

Predvsem pa je čas, da se odstrani tančica skrivnosti iz pogodbe s Patrio. Naj se razveljavi pogodba s Patrio in takoj bo jasno kdo je dobil podkupnine – podgane bodo same prišle na dan, ko bodo Finci začeli potapljati ladjo na kateri so!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Ok, razumem da se minister Križanič s svojimi “križanizmi” kdaj pa kdaj zagovori -

• povprečna plača 1000€ neto
• vsakemu Slovencu 500€ univerzalnega temeljnega dohodka
• davek na nestarševstvo
• izjava o novih dohodninskih razredih
• zakon je bil koalicijsko usklajen, vendar pa tu ni šlo za klasično koalicijsko usklajevanje (vir)

Mogoče mu bo uspelo in bo celo imel več “križanizmov”, kot je imel Bush “bušizmov”.

Samo en nasvet minister Križanič – preden karkoli izgovorite, premislite dvakrat in bodite enkrat tiho! Obrestovalo se vam bo!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

In tako lahko v naslednjih dneh pričakujete:
- bom pizdil in bom siten, ker bom moral na hitro kupiti nov dslr fotoaparat
- kakšno uspelo podvodno fotografijo, čeprav bom za to vrečko potreboval aparat z “live predogledom”, saj čez okular bo težko karkoli videti

Klikni na fotografijo za ostale fotografije AquaPac Waterproof SLR case – 455

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Bil sem prepričan, da v Sloveniji za vse ljudi veljajo enaka pravila. Vendar so avtoprevozniki očitno nedotakljiva kasta, ki ob vsaki podražitvi njihovih cestnin, povečanju trošarin na goriva, ali česarkoli drugega kar se tiče njih, stopijo skupaj in zagrozijo državi z zaporami. In država jim popusti.

Očitno imajo dovolj močan lobij, da se jih minister ustrašijo in jim takoj začne ponujati ugodnosti. In ko avtoprevozniki ugotovijo, da imajo dovolj močne karte v rokah, se izsiljevanje ne konča. Nižje trošarine, nižje cene cestnin, krajši plačilni roki so bili sedaj v igri. Poleg tega pa avtoprevozniki opozarjajo na nelojalno konkurenco in ostalih držav! Ti šment, tudi za to naj država poskrbi, kajne?! In izsiljevanje ministra Patricka Vlačiča, ki bo na koncu popustil, se lahko začne!

Kdo je kriv avtoprevoznikom, da niso konkurenčni?

Če vzameš tovornjak na kredit, zaposliš voznika in zahtevaš od države ugodnosti, potem je nekaj narobe s temi ljudmi in z državo, ki dopušča izsiljevanje. V Sloveniji je precej močnih avtoprevoznikov, ki se ne “pizdijo” nad dvigom cen, saj so konkurenčni lahko tudi kje drugje, kot samo v Sloveniji. In če je cena goriva v Sloveniji previsoka, skok čez mejo in se napolni rezervoarje.

Ampak ne, pri nas se dela to drugače. In zraven se grozi z zaprtjem avtocest. In sedaj še ključno vprašanje. Kdaj bomo ostali udeleženci v prometu, ki se vsak dan vozimo po cestah stopili skupaj in zahtevali nižje cene goriva!, nižje cene vinjet!, bolj tekoč promet! – če ima kdo še kakšen predlog, na dan z njim. Mogoče, ko smo že pri tem da nekaj zahtevamo, lahko spremenijo tudi barvo in obliko znakov, mogoče bi bile bolj primerne zelene črte po cestah, namesto dosedanjih belih in še cel kup sprememb mi pade na pamet.

Sicer bomo vozniki osebnih vozil zablokirali avtoceste – ups, pa saj to se konstantno dogaja na naših avtocestah, kjer potekajo gradbena dela. Mogoče samo jaz nisem vedel, oz. je bila slaba organizacija protestnikov, da tudi ostali udeleženci v prometu (v osebnih avtomobilih) in ne samo avtoprevozniki zapiramo avtoceste in tako pokažemo državljansko nepokorščino! (da ne bo pomote, zadnji del je zapisan v šali!)

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Lastniki Mure so: NFD Holding – 18,57%, Slovenska odškodninska družba – 12,23%, Mercata – 6,73%, Mura, d.d. – 5,77%, ostale pravne osebe – manj kot 5%.

Mnenja, ki ga imam o Muri, ne bom zapisal, saj v končni fazi delavci, ki lahko ostanejo brez služb niso krivi za to, kar so njihovi lastniki počeli, oz. kar niso naredili. Država je dolgo časa pomagala s finančnimi vložki, pa vendar še ni videti luči na koncu predora. Sploh na področju tekstila, kjer je konkurenca iz Azije, je težko karkoli narediti.
Mogoče bi Mura morala del proizvodnje prestrukturirati in začeti oblačiti javne uslužbence – vojska, policija, redarstva, medicinsko osebje….

In še vizija Mure, ki jo imajo objavljeno na spletni strani:

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Njegove tri izjavi, ki so šle v eter danes, so izjave, ki si zaslužijo citiranje in zabeležko za zanamce.

Prva izjava, ki je letela na poslanca Branka Mariniča (SDS), predsednika državnozborske komisije za nadzor protikorupcijske komisije, in mu očita da je namesto njega nekdo drug pisal pisni del izpita iz tujega jezika. Očitno je ga. mag. Ekar še vedno strah in trepet na FOV-u. In izjava:

Branko! You asshole! Saj itak ne razume… Good morning, Branko!

Druga izjava je letela na oglasne bloke, kjer minister za promet Patrick Vlačič opozarja, da prehitra vožnja povzroča impotenco, ali počasno umiranje, je šla nekako takole:

Opozorilo voditelja Vala202 – opozorila ministra za promet med oglasi lahko povzročijo trajno okvaro živcev..

Tretja izjava pa je letela na čudežnega dečka SDS, Domna Zavrla, proti kateremu je spisanih 68 kaznivih dejanj na okrožnem sodišču.

Iz besede čudežni bi lahko vzeli kakšno črko…

Hvala Miha, polepšal si povsem poletno petkovo jutro – deževno kakopačne!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Po SSKJ-ju bi to celo bilo lahko povsem legitimen prevod – ščebèt – ščebetanje: ptičji ščebet; ščebet lastovk / ščebet žensk, vendar hudiča, določene stvari pustite takšne kot so.

Zakaj Finance, če se že lotevajo prevajanja Twitterja, ne prevedejo tudi ostalih izrazov (da ne bo pomote, hecam se, in buhnedaj da se kaj takšnega spomnijo):
zakaj so Windowsi in ne Okna (Novi Windowsi 7 od 100 evrov naprej), zakaj je iPhone in ne iTelefon (Apple predstavil novi iPhone)… In kako prevajate Facebook? (Myspace zaradi Facebooka odpušča delavce )

Sam osebno se ne strinjam, da se Twitter pri nas prevede v Ščebet, da se uporabi namesto da Twittamo – da Ščebetamo in da smo uporabniki namesto Twitteraši – Ščebetalci in Ščebetalke!

Kaj pa ti meniš? Ti je všeč ta prevod? Se strinjaš z njim?

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš

Ampak nazaj k Patricku. Ko je z rahlo zamudo prispel v studio je z resnim glasom povedal, da se bodo naslednji na sestanku pogovorili ravno o teh stvareh, ki jih je videl. Vožnjo s prižganimi modrimi lučmi pa je razložil s tem, da sta z voznikom utirala pot reševalnemu vozilu. Ampak resnica je prišla kmalu na dan. Pojavili so se posnetki DARS-ovih kamer, ki ministrove besede prikažejo v povsem drugačni luči. Namreč ni videti da je kogarkoli reševal, ampak samo sebe, da ne bi zamudil v studio! Ali je res pričakoval, da bo DARS izpustil takšno priložnost, da ga očrni? No ja, njegovo vozilo tudi ne bi smelo imeti modrih luči in tudi kazen za takšen prekršek ni ravno majhna.

Ampak bolj kot to, se mi porajata dve drugi vprašanji. Kdo iz DARS-a je spravil ta posnetek v “eter” – namreč do sedaj sem bil prepričan, da se takšna snemanja ne smejo objavljati če za tem ne stoji kaj resnega – poziv sodišča, ali kaj podobnega?! In če se lahko posnetki moje vožnje po avtocesti v vsakem trenutku pojavijo na internetu, mi naj to nekdo pred uporabo avtoceste napiše, ali sporoči! To se mi definitivno zdi sporno!

In drugo vprašanje!

Pred dvema tednoma smo bili priča pogromu Gregorja Golobiča, vsi mediji so družno stopili skupaj in ga “linčali” (da se novinar Kanala A v živo javi v oddajo nacionalke, še nisem in verjetno ne bom nikoli več doživel). Ni bilo oddaje, ki se ne bi začela z Ultra Zares prispevkom. Verjetno je vsa krivda na strani tega da je marsikomu trn v peti in da so tudi nekatere druge politične stranke skupile skupaj v boj proti njemu. In verjamem, da celotna zgodba še ni končana, saj so rajtingi za določene stranke precej ugodni in jih je treba izkoristiti še s kakšno sproducirano “akcijo” (pobiram stave, kdo bo naslednji od Zaresa na tapeti).
Kako pa se mediji obnašajo v primeru Patricka Vlačiča? V bistvu se sploh ne! Kanal A oddaje Svet ne začne s prispevki Ane Turk, ki v ihti hiti govoriti kako so dobili ministra na laži. Tudi Trenja še niso bila organizirana na to temo. Ah, o tem se pač ne govori, ker ni zanimivo nobeni od političnih strank. Majhna novička in stvar je rešena.

In da ne bo pomote. Je.be.se.mi kako se minister Vlačič za davkoplačevalski denar vozi po naših avtocestah. Je.be.se.mi če ne bo odstopil, čeprav bi bilo to higienično. Je.be.se.mi, če laže ali pa samo malce hitreje pozablja kaj je povedal. Je.be.se.mi, če se mediji ne ukvarjajo z njim, ker jim pač to ni v interesu.
Vendar kljub temu, da se mi je.be za vse to, sovražim dvojna merila naših medijev in njihovo objektivnost! Takle mamo v demokraciji!

Visit had blog for original content of this post! Copyright by had - read this.Kratki Url - AppleDay - SloPr - Roni Kordiš