Slovenija ni samo Ljubljana / ob bok prometnemu kaosu na naših cestah

Dogajanje na naših cestah je v zadnjih letih podobno kaosu. Nič novega. Nič presenetljivega. Vsakodnevni zastoji so postali naša stalnica in v bližnji in tudi v daljni prihodnosti ni nobene luči na koncu tunela. Slovenija ni samo Ljubljana, zato bi morali že pred n-leti odgovorni za infrastrukturo začeti razmišljati o tem, kako se soočati z vse več prometa na naših cestah. In v prihodnosti nas čaka še več prometa in še več zastojev. Ali je Slovenija pripravljena na to stanje? (retorično vprašanje, seveda)

• Nekoč smo stali pred izvozom Črnuče na avtocesti, sedaj že v Blagovici
• 2.864.311 evrov je strošek posledic prometne nesreče s smrtnim izidom v Sloveniji
• Koliko časa izgubite dnevno zaradi zastojev na cestah?

Slovenija ni samo Ljubljana – nekako to bi morali imeti v mislih, ko se “pripravljajo” načrti, kaj vse se bo gradilo v prihodnosti. In nasprotniki novega asfalta se verjetno ne zavedajo, da ni težava z zastoji samo v Ljubljani in pred Ljubljano.

Dejstvo je, da je tranzit proti Ljubljani oz. mimo Ljubljane največji. Pa vendar Slovenija ni samo Ljubljana, saj zastoji nastajajo tako na primorski, avtocesto, na gorenjski avtocesti itd .. Da o tem, da se gradnja 3. razvojne osi sploh “še ni začela” (to, kar se je začelo, pač ni ne tiš ne miš).

Zagotovo je ogromno zastojev, ki nastajajo zadnje leto in pol, povezanih z gradnjo novih pasov na obvoznici v Ljubljani. Počastnost gradnje prikaže, kako se lotevajo najbolj pomembnih gradbenih projektov v Sloveniji. Če bi drugje “packali” par kilometrski odsek že skoraj leto in pol, se verjetno ne bi vse končalo najboljše. Pri nas pa se očitno podpišejo takšne pogodbe, da je datum končanja projekta nekje daleč v prihodnosti.

V Sloveniji imam občutek, da se stvari ne rešujejo premišljeno, ampak da se rešujejo, ker se pač morajo reševati. To, da vsak dan pol Slovenije stoji zaradi prometnega kaosa, ni od danes, ampak se dogaja že precej časa. Ampak očitno se nihče nima časa ukvarjati s tako nepomembnimi temami, saj se ministri vozijo mimo z modrimi lučkami, vsi ostali, ki izgubljamo svoj čas v zastojih, pa smo zgolj in samo kolateralna škoda.

To, da se dnevno izgubljajo milijoni evrov zaradi zastojev, pač ni dovolj velika klofuta, da bi se nekdo začel resno ukvarjati s to težavo. In ne, javni promet v Sloveniji ne funkcionira, da bi lahko karkoli rešil – vsaj še nekaj let tudi ne bo. In v tem času tudi ne bo zgrajen nov pas na avtocestnem omrežju. Torej bomo dnevni “migrantje” še naprej izgubljali čas v zastojih in država bo metala dnevno milijone skozi okno namesto.