---
title: Sekcijsko merjenje še ne deluje, je pa podpisan že prvi aneks in datum za nazaj
date: 2026-10-17T08:14:13Z
modified: 2026-10-17T08:14:13Z
permalink: "https://www.had.si/blog/2026/10/17/sekcijsko-merjenje-se-ne-deluje-je-pa-podpisan-ze-prvi-aneks-in-datum-za-nazaj/"
type: post
status: publish
excerpt: ""
wpid: 390774
categories:
  - razmišljanja
tags:
  - razmišljanja
  - aneks
  - avtoceste
  - dars
  - Intermatic
  - javna naročila
  - merilniki hitrosti
  - prometna varnost
  - sekcijsko merjenje hitrosti
  - zamude
  - slovenščina
language:
  - slovenščina
featured_image: "https://www.had.si/blog/wp-content/uploads/2026/09/sekcijsko-merjenje.jpg"
featured_image_alt: sekcijsko merjenje
timestamp: 2026-10-17T08:14:13Z
---

O sekcijskem merjenju hitrosti na slovenskih avtocestah sem prvič pisal junija 2015, potem pa še avgusta in septembra letos. Takrat sem opozarjal na zamude, nepokrite izvoze in sistem, ki se ne zna samodejno prilagajati spremenljivim omejitvam hitrosti. Ampak očitno sem bil premalo kritičen. Sistem bi moral po prvotni pogodbi delovati že marca. Potem so obljubljali julij, nato september. 17. oktobra sekcijsko merjenje še vedno ne deluje. Je pa medtem nastal prvi aneks k pogodbi. In tukaj zgodba postane precej bolj zanimiva.

- [Sekcijsko merjenje hitrosti na slovenskih avtocestah še ne deluje](https://www.had.si/blog/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/post/sekcijsko-merjenje-hitrosti-na-slovenskih-avtocestah-se-ne-deluje.md)
- [Kje nas čaka sekcijsko merjenje hitrosti na avtocestah?](https://www.had.si/blog/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/post/kje-nas-caka-sekcijsko-merjenje-hitrosti-na-avtocestah.md)
- [Sekcijsko merjenje hitrosti pri trojanskih predorih](https://www.had.si/blog/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/post/sekcijsko-merjenje-hitrosti-pri-trojanskih-predorih.md)
- [2.864.311 evrov je strošek posledic prometne nesreče s smrtnim izidom v Sloveniji](https://www.had.si/blog/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/post/2-864-311-evrov-je-strosek-posledic-prometne-nesrece-s-smrtnim-izidom-v-sloveniji.md)

Po podatkih o aneksu, podpisanem 23. septembra 2026, gre za približno 10.000 evrov dodatnih stroškov zaradi spremenjenih varnostnih zahtev. Na Linuxovem strežniku naj bi bilo treba urediti prehod z LDAP na AD FS. Ob tem se omenja še uskladitev z inflacijo. Seveda je informacijska varnost pomembna. Toda človek bi pričakoval, da so takšne zahteve dorečene že ob naročilu sistema, ne pa da jih dodatno plačujemo, še preden je sistem sploh začel delovati.

Najlepši del zgodbe pa je datum. Aneks naj bi bil sklenjen 23. septembra 2026, izvedba spremembe pa predvidena do 10. septembra 2026. Torej trinajst dni pred podpisom.

Morda gre zgolj za administrativno napako. Ampak če gre, bi jo bilo smiselno pojasniti. Ker je precej nenavadno, da imaš rok za izvedbo obveznosti, še preden je podpisan dokument, ki to obveznost določa. Medtem Policija pojasnjuje, da pri povezovanju sistema odpravlja tehnične pomanjkljivosti, Dars pa še vedno odloča o višini pogodbene kazni izvajalcu zaradi zamud.

Nič nimam proti sekcijskemu merjenju hitrosti. Nasprotno, podpiram ga. Imam pa precej proti temu, da se projekt vleče toliko časa, roki se prestavljajo, podpisujejo se dodatki, odgovornost pa ostaja nekje med Darsom, Policijo in izvajalcem.

Sekcijsko merjenje hitrosti še ne deluje. Dobro pa deluje sistem aneksov. V Sloveniji smo očitno hitrejši pri podpisovanju dodatkov k pogodbam kot pri dejanskem merjenju hitrosti.