Z začetkom šole smo v Sloveniji dobili kaos na področju javnega prevoza oz. avtobusnih prevozov. Avtobusi so povsem polni in ne ustavljajo na avtobusnih postajah, posledično šolarji zamujajo v šolo. Spremenjeni vozni redi in ukinjene linije povzročajo še dodatne težave uporabnikom javnega prevoza, ki morajo od doma ob nenormalnih urah. Čestitke ministrstvu, ki je odgovorno za to področje! Uspelo vam je.

• Ministrica Bratuškova priporoča javni prevoz / sama se vozi z avtomobilom v službo
• Zaradi povečanega prometa Dars predlaga javni upravi delo od doma v času krščanskih praznikov
• Iztiril vlak, plaz zasul avtobus / uporabljaj javni prevoz, kajne?

Da o podražitvah avtobusnih prevozov sploh ne pišem. Ker lahko. In ker za šolarje avtobusne prevoze plačujejo občine, si lahko koncesionarji manejo roke in dvigujejo cene v nebo. In to se tudi dogaja.

Sicer odgovorni na DUJPP – da, imamo Družba za upravljanje javnega potniškega prometa in odgovorni pri njih trdijo, da nobena linija ni bila ukinjena, kar pa seveda ne drži. Precej jih je bilo, ker niso bile dobičkonosne za lastnike avtobusnih podjetij, in posledično ni nihče razmišljal, da to vpliva na celotno stanje avtobusnih prevozov v Sloveniji.

Ko bo naslednjič kdo iz vlade spet omenjal javni prevoz in kako ga je potrebno uporabljati – naj se spomni na te primere in da morajo nekateri šolarji ob zgodnjih urah od doma, da pridejo do šole, ker pač kasneje ni avtobusne povezave.

Da tega, da avtobusi na postajah ne ustavljajo, ker so preveč polni in čakajoči, lahko čakajo naslednji avtobus, ki ponavadi ne pride kmalu, niti ne omenjam.

Čudovito. To so te rešitve, ki jih ponuja vlada, ki milijone meče v železniško infrastrukturo, ki pa ne rešuje ničesar. Težave z javnim prevozom so tukaj in zdaj. In očitno ni nikomur v interesu, da bi se jih lotil reševati.

Objava Kolaps javnega prevoza oz. avtobusnih prevozov / čestitke odgovornim! originalno objavljena na had blog.

Debata o dveh taksistih podjetja Taksi Metro, ki sta zavrnila prevoz turistov (zgolj tako jim lahko rečem) iz Žal v center Ljubljane je odprl precej vprašanj. Meni pa se ob vsem tem zastavlja dokaj preprosto vprašanje – ali lahko zdravnik zavrne operacijo pacienta, ker je le ta “migrant”, ali pa bančna uslužbenka ne bo izplačala denarja “migrantu”, ker je prebrala, da migranti ropajo banke?

• Taksista družbe Taxi Metro zavrnila prevoz svojcev pokojnih sirskih migrantov
• Motijo jih otroška igrala, dom za starejše, ljudska kuhinja, dom za migrante / kakšna družba smo postali?
• V Jugoslaviji smo se bali zunanjega sovražnika / v Sloveniji se bojimo migrantov

V Sloveniji nas vsaka tema deli. Prodajalci Kraljev ulice pred Hoferjem, taksista, ki nista želela peljati udeležencev pogreba … Vedno se najdejo različni pogledi na različne stvari. Predvsem pa vedno najdemo razloge, da opravičujemo določena dejanja, ki so posledica dolgega strašenja. Tudi v primeru taksistov se je zgodila precej podobna zgodba.

Vendar se je potrebno zavedati par stvari. So določeni poklici, kjer zraven sodi tudi “tveganje”. Če delaš v banki, jo lahko oropajo. Če delaš v trgovini, te lahko oropajo. Če voziš avtobus, te lahko oropajo. Če delaš na bencinskem servisu, te lahko oropajo. Prepoznate vzorec? Delo, ki ga človek opravlja je lahko nevarno, vendar mu to še ne daje možnosti, da se odloči, da na bencinskem servisu ne bo postregel tujcu, ki je napolnil avto z gorivom. Da oseba v banki ne bo zaradi barve kože zavrnila dvig gotovine tujcu, ki mu je zmanjkalo denarja. Kot tudi, da prodajalka v trgovini ne bo vedno poklicala policije, ko bo v trgovino prišla skupina tujcev.

Tudi taksisti sodijo med zgoraj omenjenje poklice, ki se srečujejo s takšnimi ali drugačnimi primeri. Opravljajo službo, kjer za denar prevažajo ljudi iz točke A do točke B. In za to so plačani.

Seveda ima vsak možnost, da izbira svoje stranke. No, zdravnik ne. Uslužbenka banke ne. Voznik avtobusa tudi ne. Ampak taksist pa ima to možnost, kajne? Kajti njega lahko ustavi policija in dobi kazen. Ali pa ga migrant napade med vožnjo. Ali pa mu ne plača vožnje. Vse to je mogoče. Ampak vse to je mogoče tudi v ostalih primerih, ki sem jih zgoraj naštel.

Vsak zaposlen sprejme profesionalni riziko v svoji službi. In če so na začetku krize taksisti za ornk denarce vozili migrante po Sloveniji od zbirnih centrov do meje in so jih pri tem ustavili policisti, je to nekaj drugega kot pa prevoz turista po Ljubljani.

Me prav zanima kako taksisti ločijo ljudi med seboj? Na podlagi česa jih diskriminirajo in se odločijo, da njih ne bodo peljali s taksijem? Ali pa je vse to postal zgolj fantomski strah, ki nam ga že dolgo, dan za dnem, plasirajo desnosučni mediji in so ljudje že resnično prestrašeni?

In v primeru dveh taksistov, ki sta zavrnila vožnjo gre osebno presojo – me zanima kako bi tisti, ki zagovarjate njuno dejanje komentirali, če bi bil namesto taksista zdravnik in bi odklonil nujno operacijo bolnika, ki bi dajal vtis, da je “migrant”?

Ja, žalosten sem, ker se leta 2019 v naši deželi dogajajo takšne reči …

p.s.: v naslovu je “migrant” zapisan v oklepajih. Vstavite lahko poljubno besedo, ki opisuje nekoga … Zgolj za primerjavo … 

Objava Lahko zdravnik zavrne operacijo pacienta “migranta”, kot je zavrnil taksist prevoz “migranta”? originalno objavljena na had blog.

Kdor se vozi na relaciji med Zagorjem in Izlakami je verjetno že opazil fenomen zavijanja levo v Kisovcu proti pekarni. Dovoljeno je, vendar je zelo nevarno, saj večina vozil pripelje z dokaj visoko hitrostjo in seka avtobusno postajališče in zapelje direktno mimo potnikov, ki čakajo na avtobus.

• Sanya Youalli / tetovatorka iz Slovenije, ki oživlja starodavne tehnike tetoviranja v Mehiki
• Medijske toplice – po poplavah je prvič letos bazen poln!
• Ko ti pade smreka na streho hiše / hvala PGD Izlake

Pred leti so že postavili stebričke, ki onemogočajo zavijanje desno proti pekarni v smeri proti Zagorju – vendar je ravno včeraj eden izmed stebričkov bil podrt. In očitno s tem še niso rešili problema zavijanja v levo smer. Seveda bi lahko zavili že pred avtobusno postajo levo, vendar potem bi se vozniki morali sprehoditi par deset metrov. Le zakaj, če pa se lahko pripeljejo do vhoda v pekarno.

Glede na to, da se bliža zopet začetek šolskega leta, ko se bo več otrok vozilo z avtobusi, bi bilo potrebno to situacijo čim prej urediti. No, tudi sedaj, ko starejši čakajo na avtobus je tole precej nevarno. Zgolj upam, da ne pride do nesreče …

Zavijanje v Kisovcu mimo avtobusne postaje

Objava Zavijanje levo proti pekarni v Kisovcu / ko bo voznik zbil pešče na avtobusni postaji bo prepozno originalno objavljena na had blog.

Do sedaj sem “pizdil” nad vozniki tovornjakov, ki prehitevajo na avtocestah:

Sedaj pa bom moral počasi spremeniti to “vižo” in bom začel “pizditi” nad avtobusi, ki po predorih prehitevajo osebna vozila, tovornjake in vse ostalo, kar jim je napoti. In to prehitevanje se čisto nič ne razlikuje od tega ko prehiteva tovornjak tovornjaka. Da o tem, da prehitevajo v predorih, niti ne izgubljam besed!

Glede na to, da se je v zadnjem času zgodilo par nesreč avtobusov, bi bil to lahko čas, ko bi bili tudi policisti na cestah malce bolj pozorni na voznike avtobusov – predvsem tiste, ki prevažajo otroke. Namreč dnevno srečujem domače avtobusne prevoznike, ki gredo na avtocestah prehitevati celo kolono vozil, s svojo najvišjo dovoljeno hitrostjo 100km/h. Pa vendar to ni problem, vendar pa nastane problem, ko nekdo prehitro vozi!

Objava Ko avtobus prehiteva na avtocesti originalno objavljena na had blog.