Kako hitro se pozabi na predvolilne obljube. Še hitreje pa očitno izginejo transparenti, traktorji in pozivi k vseslovenski vstaji. Še pred nekaj meseci smo poslušali, da je za vse kriva Golobova vlada. Gorivo je bilo predrago. Kmetje niso mogli obdelovati njiv. Avtoprevozniki naj bi propadali iz dneva v dan. Slovenija je bila tik pred prometnim in prehranskim kolapsom. Potem so prišle volitve. Obljube so bile veličastne. Gorivo po en evro. Kot da je dovolj zamenjati vlado in se bo sod nafte brent iz spoštovanja pocenil. Fizika, ekonomija in svetovni trg so očitno zgolj levičarske izmišljotine.

• Petrol vstopil v volilno kampanjo / Petrol #odjjebi
• Petrolov nateg z zlatimi točkami / kaj vam bo elektrika, če lahko sadijo drevesa!
• Ker Petrol izsiljuje, bom jaz bojkotiral Petrol

Danes je slika precej drugačna. Liter dizla stane 1,855 evra. Če bi mi nekdo pred volitvami rekel, da bomo po menjavi oblasti plačevali skoraj 1,90 evra za liter, bi ga verjetno razglasili za širitelja lažnih novic. Pa vendar se je zgodilo natanko to.

Še bolj zanimivo pa je nekaj drugega. Kje so danes vsi tisti, ki so razlagali, da bodo pri takšnih cenah goriva obstali traktorji in tovornjaki? Kje so kolone pred parlamentom? Kje so blokade cest? Kje so dramatične izjave o tem, da država uničuje slovensko podeželje? Očitno dizel pri 1,855 evra ni več tako velik problem. Ali pa je problem odvisen predvsem od tega, kdo sedi na Gregorčičevi.

Se spomnite pomanjkanja goriva pred volitvami na Petrolovih bencinskih servisih? Takoj po volitvah so jim vrnili uslugo. Dvignili so jim marže in poplačali pomoč. Državljani pač naj na račun zaslužka podjetja plačujejo višje cene goriva. Tako je, ko je na ablasti desni pol.

Najbolj fascinantno pri vsem skupaj pa je, kako hitro se protesti spremenijo v razumevanje. Ko so naši na oblasti, visoke cene očitno niso več napad na državljane, ampak posledica zapletenih razmer na svetovnih trgih. Kar je, mimogrede, res. Le da je bilo to res tudi pred nekaj meseci.

Zato imam zgolj dve vprašanji. Bodo kmetje zdaj, ko je dizel dražji kot takrat, ponovno prišli s traktorji pred parlament? Bodo avtoprevozniki zaprli avtoceste in zahtevali gorivo po enem evru, kot jim je bilo obljubljeno?

Vem. Retorični vprašanji. Ker očitno cena goriva ni nikoli največji problem. Največji problem je zgolj to, kdo je na oblasti. Ko se oblast zamenja, se skupaj z njo zelo pogosto zamenja tudi spomin.

Objava Obljubljali so gorivo po 1 evro, sedaj plačujemo 1,855 evra za liter dizla originalno objavljena na had blog.

Na Hrvaškem so nižje cene goriv. Stavek, ki ga zadnjih nekaj let poslušamo predvsem iz desnega političnega bazena. Kadarkoli se je cena goriva pri nas dvignila za cent ali dva, so družbena omrežja preplavile fotografije hrvaških črpalk in zgroženi zapisi o tem, kako nas država ropa, medtem ko imajo naši južni sosedje bistveno cenejše gorivo. Resnica je bila precej manj dramatična. Pogosto so bile razlike minimalne, včasih je bilo gorivo pri nas celo cenejše. Ampak dejstva nikoli niso bila posebej pomembna. Pomemben je bil občutek in predvsem dejstvo, da je treba vlado napasti z vsakim možnim argumentom. Tudi če ni držal. Danes so taisti, ki so bili takrat najbolj glasni, tiho kot miške. Kako pač ne, kajne?

• Petrol vstopil v volilno kampanjo / Petrol #odjjebi
• Ker Petrol izsiljuje, bom jaz bojkotiral Petrol
• Zastoji na naših avtocestah niso od včeraj

Vlada se je odločila zvišati marže trgovcem z naftnimi derivati. Ker predvolilno pomoč je potrebno povrniti. Trgovci so naredili točno to, kar trgovci naredijo, ko jim omogočiš višje marže. Podražili so gorivo, ki ga itak plačamo državljani. Nihče ob tem ni bil presenečen. Razen morda tistih, ki so verjeli, da bodo naftni trgovci dodatni zaslužek namenili za dobrodelnost ali za hranjenje ogroženih poljskih hrčkov.

Posledica? Gorivo je pri nas dražje kot na Hrvaškem. Kar je fascinantno, ni podražitev sama po sebi. Fascinantna je tišina. Nenadoma ni več fotografij hrvaških črpalk. Ni več jeznih objav o tem, kako visoke so cene goriv v Sloveniji. Ni več analiz, ki dokazujejo, da je življenje na Hrvaškem bistveno cenejše. Nič. Tema je izginila skoraj tako hitro kot predvolilne obljube.

In ravno zato je ta zgodba zanimiva. Ne zaradi nekaj centov razlike pri litru goriva. Ampak zaradi tega, kako hitro nekateri argumenti postanejo nepomembni, ko ne služijo več političnemu cilju. Ko je bilo treba dokazovati nesposobnost vlade, je bila Hrvaška sveti gral primerjav. Danes, ko bi bila primerjava precej bolj neprijetna, pa je Hrvaška očitno izginila z zemljevida.

Morda bi bilo pošteno priznati, da cene goriv niso vedno ideološko vprašanje. Da se včasih podražitve zgodijo tudi zaradi političnih odločitev, ki jih sprejmejo tisti, od katerih bi pričakovali ravno nasprotno. In da bi bilo mogoče koristno uporabljati enaka merila ne glede na to, kdo sedi na oblasti.

Ampak to bi zahtevalo doslednost. Doslednost pa je v politiki približno tako pogosta kot prazna avtocesta proti morju sredi avgustovskega vikenda.

Hrvaška
• 1,57 EUR/l za benzinsko gorivo
• 1,59 EUR/l za dizelsko gorivo

Slovenija:
• 1,592 evra za liter bencina
• 1,718 evra za liter dizelskega goriva

Objava Na Hrvaškem so nižje cene goriv / tišina desnega pola je zanimiva originalno objavljena na had blog.

Še začel ni vladati, pa nas je že osrečil z nižjimi cenami goriva! Tako se to dela, kajne? Predstavljajte si, kaj nas čaka, ko bo dejansko vladal. Morda bodo cene goriva negativne in nam bodo na bencinskih servisih še plačevali, da natočimo poln rezervoar. Zaprmej!

• Se je Janez Janša že zahvalil Bibiju in Doniju za višje cene goriva?
• Zakaj nimamo dvojnih cen za goriva / ene za tujce, druge za domačine
• Cena goriva ostane enaka / se moramo za to zahvaliti vladi? NE!

Ko so cene rasle, smo vsak dan poslušali, kdo je kriv. Če se je liter goriva podražil za tri cente, je bila odgovornost vlade v odhajanju neizpodbitna. To, da ceno določa cena nafte na svetovnih trgih ni bilo pomembno. Če so se spremenili davki, trošarine ali razmere na Bližnjem vzhodu, tudi ne. Krivec je bil vedno pripravljen. Ime in priimek sta bila znana.

Takšna logika je seveda absurdna. Ravno zato je zanimivo opazovati, kako hitro jo ljudje sprejmejo, ko potrjuje njihova politična prepričanja. Kar je pri “naših” nesmisel, je pri “njihovih” dokaz sposobnosti. In vice versa.

Resnica je precej bolj dolgočasna. Cene goriva so odvisne od cele vrste dejavnikov. Od cen nafte na svetovnih trgih, menjalnih tečajev, davkov, trošarin in še marsičesa. Politiki imajo pri tem precej manj vpliva, kot bi radi verjeli njihovi podporniki in nasprotniki.

Ampak dolgočasna resnica redko prinese všečke, delitve in navdušene komentarje na družbenih omrežjih. Zato še enkrat: Janez, hvala za nižje cene goriva. Če smo lahko za vsako podražitev našli političnega krivca, potem si za današnjo pocenitev zagotovo zaslužiš tudi pohvalo. Čeprav nimaš nič s tem! Sarkazem. Ker drugače tega ne moreš več resno jemati.

Še cene goriva izven avtocestnega omrežja po novem:

• 1,603 bencin
• 1,647 dizel

Objava Janez, hvala za nižje cene goriva / 1,603 bencin in 1,647 dizel originalno objavljena na had blog.

Bibi in Doni sta napadla Iran. Preventivno, kot to počnejo Američani z državami, ki imajo nafto. Posledično so se cene nafte dvignile čez sto dolarjev za sod. Kar pomeni, da se bo cena bencina in nafte podražila. Na bencinskih črpalkah ljudje čakajo v vrstah za točenje goriva in črpalke omejujejo količino natočenega goriva. Se je Janez Janša že zahvalil Bibiju in Doniju za višje cene goriva? Kaj čaka? Aja, nima časa, ker se ukvarja z lažmi okoli obiska predstavnikov podjetja Black Cube na Trstenjakovi in seveda njegovi volivci verjamejo, da je za višje cene gorive kriva Robert Golob.

• Nova24 in domoljupci verjamejo, da je cene goriv dvignil Robert Golob
• Konec Janezovih predvolilnih bonbonier / dražja elektrika in pogonska goriva
• Kje ste bili junija leta 1991 / Janez, oprosti, ampak mi živimo v letu 2026
• SdS, Black Cube, volitve / narod si bo sodbo pisal sam …

Ko so ZDA junija lani napadle iranske jedrske objekte, je Janez Janša za to potezo čestital ameriškemu predsedniku. Pričakovano. Takrat Iran ni izvedel tako močnih povračilnih napadov kot jih sedaj. Takrat tudi niso zaprli Hormuške ožine, ozke žile svetovne ekonomije, skozi katero teče približno petina svetovne nafte. Ladje stojijo, zavarovalnice dvigujejo cene, tankerji čakajo.

Cene energentov ne rastejo zato, ker si to želijo trgovci, ampak zato, ker je dobava ogrožena. Ko zmanjka poti, po kateri pride nafta do Evrope, začnejo cene rasti. Ne malo. Ampak zelo. Seveda bo dvigu cen nafte in plina sledila tudi inflacija in za desni pol bo sklep preprost.

Golob je kriv! Ne Bibi in ne Doni, ki sta poskrbela za to stanje v svetu, ampak Golob. Modus operandi desnega pola.

Janez seveda navija za eskalacijo napadov in vidi upanje v tem? Upanje za koga? Za voznike, ki bodo zdaj plačevali več za vsak prevožen kilometer? Za podjetja, ki se že tako spopadajo z inflacijo? Za gospodinjstva, ki bodo morala rezati že tako načete proračune? Ali morda upanje zanj samega? Ker sta Bibi in Doni “njegova” človeka. Ker so si ideološko blizu. Ker Janez obožuje persone, ki odločajo o življenju in smrti na drugem koncu sveta, ne da bi se ozirali na posledice doma.

Nalijmo si čistega vina. Ko zaradi vojaških napadov rastejo cene nafte, to pomeni dražje gorivo. Dražje gorivo pomeni dražji transport. Dražji transport pomeni dražjo hrano. In dražja hrana pomeni realnost, ki jo občuti vsak. Ne samo volivec. Vsak od nas.

Če podpiraš politiko, ki vodi v vojne, podpiraš tudi posledice teh vojn. Tudi tiste na računu za gorivo in tiste, ki se bodo pokazale čez čas v različnih ekonomskih kazalnikih. Na katere nima država vpliva, ampak jih imajo zgolj tisti, ki so se odločili, da bodo napadali države po svetu in pobijali njihove voditelje.

V luči vsega tega seveda pričakujem, da se bo Janez zahvalil Bibiju in Doniju za višje cene goriva in bo v isti sapi pokazal na Goloba kako neučinkovito vodi državo. Lahko bi jima postavili kakšen kip v Ljubljani, če je že predlagal spomenik podjetju Black Cube za katerega še nikoli ni slišal sicer, se je pa dobil z njimi na Trstenjakovi. Najbolj zabavno pri tem je, da mu njegovi verniki verjamejo. Vse, kar tvitne, vse kar reče. In da so se pripravljeni zanj sramotiti in ga braniti do konca in še malce dlje.

Objava Se je Janez Janša že zahvalil Bibiju in Doniju za višje cene goriva? originalno objavljena na had blog.

Ko trgovci z gorivom začnejo razlagati, da dobava naftnih derivatov ni motena, človek skoraj instinktivno postane nekoliko skeptičen. Takšne izjave običajno pridejo ravno v trenutkih, ko se začnejo pojavljati prve informacije o pomanjkanju določenih goriv na bencinskih črpalkah. Na papirju naj bi torej vse delovalo brez težav, logistične verige naj bi bile stabilne in skladišča naj bi bila napolnjena. V praksi pa vozniki na posameznih črpalkah ugotovijo, da določenega goriva preprosto ni mogoče natočiti. V zadnjih dneh se najpogosteje omenja prav dizel. Je za to pomanjkanje kriva cena goriva, ki bo od danes naprej višja – liter 95-oktanskega bencina bo stal 1,466 evra, liter dizla pa 1,528 evra. Na Hrvaškem so se odločili, da bodo zopet določili najvišjo ceno goriva in sicer za liter 95-oktanskega bencina 1,50 evra in za liter dizla pa 1,55 evra.

• Na bencinskih črpalkah “zmanjkalo” dizla / gre zgolj za preračunljivost upravljavcev črpalk?
• Ker Petrol izsiljuje, bom jaz bojkotiral Petrol
• Kakšne bodo posledice napada ZDA in Izraela na Iran za ostali svet?

Razmere na svetovnih trgih energentov se zaostrujejo zaradi napada Izraela in ZDA na Iran. Vsakič, ko se napetosti na Bližnjem vzhodu povečajo, se to skoraj refleksno pokaže tudi na ceni nafte. Trgi reagirajo hitro, pogosto panično, posledice pa se zelo hitro prenesejo tudi na evropske in slovenske bencinske črpalke. Cena nafte začne rasti, trgovci pa ob tem mirijo javnost in zagotavljajo, da razlogov za skrb ni.

Toda zanimivo je, kako se takšne razlage pogosto ne ujemajo povsem z realnostjo na terenu. Če dobava res ni motena, potem se logično pojavi vprašanje, zakaj na nekaterih črpalkah zmanjkuje določenih derivatov. Še posebej v trenutku, ko je že jasno, da se bodo cene goriva kmalu zvišale. V takšnih situacijah se marsikomu porodi precej preprosta misel: ali je res problem v dobavi ali pa gre zgolj za zelo racionalno poslovno odločitev trgovcev, ki raje počakajo, da bodo lahko gorivo prodajali po višji ceni.

Od danes naprej bo liter 95-oktanskega bencina stal 1,466 evra, liter dizla pa 1,528 evra. Razlika na prvi pogled ni ogromna, vendar se hitro pozna pri vsakem polnjenju rezervoarja. Še bolj pa se pozna pri podjetjih, ki so od goriva neposredno odvisna, od prevoznikov do obrtnikov, ki brez vozil preprosto ne morejo opravljati svojega dela.

Seveda trgovci takšnih očitkov nikoli ne bodo javno priznali. Uradne razlage bodo vedno govorile o logistiki, povečanem povpraševanju ali začasnih motnjah v dobavnih verigah. Toda zanimivo je, kako se takšne “začasne motnje” skoraj vedno pojavijo ravno v trenutkih, ko cena nafte raste. Ko cena nafte pada, teh težav skoraj nikoli ne opazimo in goriva nikoli ne zmanjka.

Na koncu je zgodba precej preprosta. Geopolitika dviguje ceno nafte, trgovci prilagajajo svoje poslovne odločitve, vozniki pa na bencinskih črpalkah opazujejo vedno višje številke na zaslonih točilnih avtomatov. In ob tem poslušajo razlage, da dobava naftnih derivatov ni motena, čeprav realnost na črpalkah včasih kaže nekoliko drugačno sliko.

Objava Dobava naftnih derivatov ni motena, ampak na bencinskih črpalkah ni dizla / bencin 1,466 evra, dizel 1,528 evra originalno objavljena na had blog.

Očitno Golobova vlada dela dobro, saj se je cena pogonskih goriv danes znižala. Cena bencina je tako danes 1,534 evra za liter in dizel stane 1,676 evra. No, to o Golobovi vladi je “joke”, saj imajo pri določanju cen goriva zelo malo prostih rok. Se mi pa ob vsem tem zastavlja drugo vprašanje – zakaj je v Sloveniji bencin cenejši kot dizel, saj drugje je situacija ravno obratna.

• Zakaj nimamo dvojnih cen za goriva / ene za tujce, druge za domačine
• Zakaj Petrol še vedno ne objavlja cen goriva na “totemih” pred bencinskimi črpalkami
• Nova24 in domoljupci verjamejo, da je cene goriv dvignil Robert Golob
• Konec Janezovih predvolilnih bonbonier / dražja elektrika in pogonska goriva

Nekoč, pred korono in pred Janezovo vlado je bila cena dizla nižja od cene bencina. Potem so prišli odloki, spremembe in vse ostalo in cena dizla je v Sloveniji prehitela ceno becina. In temu je tako še danes.

Ko se vozim po sosednjih državah, trenutno po Italiji, opazujem cene in ugotavljam, da je cena bencina povsod nižja od cene dizla. Tudi cene dizla na “petrolih” v Italiji so v večini primerov nižje od cen na naših avtocestnih “petrolih”.

Za to “višjo” ceno naj bi obstajal razlog v uredbi, ki je bila nekoč sprejeta in zahteva delež “biokomponetne” v dizlu. V Sloveniji je ta delež določen na 10 odstotkov, v Avstriji na 6,3 odstotka in na Hrvaške le 3,8 odstotka. Ker je šla cena “biokomponente” strahotno navzgor, se to tudi odraža pri sami ceni.

Vlada bi lahko spremenila to uredbo in tako znižala regulirano ceno dizla za precej, kajne? Zakaj ni interesa je drugo vprašanje, si pa predstavljam, da je interes naftnega trgovca pač drugačen kot je interes posameznega Slovenca, ki bi rad točil cenejše gorivo!

Objava Zakaj je v Sloveniji dizel dražji od bencina / nova cena bencina 1,534 evra in dizla 1,676 evra originalno objavljena na had blog.

V tujini je v zadnjem času praksa dvojnih cen za pogonska goriva. Za domačine so cene goriv, ki jih “sofinancira” država nižje kot so za tujce, ki plačajo višjo ceno goriva. Zakaj tega ni v Sloveniji in zakaj država “sponzorira” polne “tanke” goriva tujcem, ki so samo tranzitni gosti.

• Na bencinskih črpalkah “zmanjkalo” dizla / gre zgolj za preračunljivost upravljavcev črpalk?
• Digitalni boni za nakup Airpods slušalk / še ena neumnost ex vlade
• S pitno vodo splakujemo stranišča
• Oddaje Panorama ne gleda nihče / kdo bo odgovarjal za ta fiasko na nacionalki?

Dvojne cene niso nobena novost. Še daleč od tega. In dejansko se jih poslužuje veliko sosednjih držav, kjer so omejili cene goriv. Glede na to, da država “sofinancira” gorivo so se v teh država odločili, da bodo cene goriv za domačine nižje kot pa so cene za tujce.

Ker se bo jutri podražilo gorivo, po nekaterih informacijah naj bi bila cena bencina 1,74 evra/liter in 1,81 evra/liter za dizel, bi lahko storili podobno tudi v Sloveniji. S tem bi lahko lastniki bencinskih črpalk sami določali ceno goriva za tujce, medtem ko bi bila cena goriva za domačine “uravnotežena”.

S tem bi ustrelili dve muhi na en mah – za domače obiskovalce bi bila cena enaka povsod, pri tujcih pa bi bila cena verjetno vseeno nižja kot je v njihovih državah in bi vseeno točili gorivo. S tem ne bi Slovenija “sponzorirala” rezervoarjev goriva tranzitnih gostov, prav tako pa bi lastniki bencinskih črpalk “dodatno zaslužili” – saj se precej pritožujejo, da jim te višje cene jemljejo dobiček.

Ob vsem tem bi bil pa čas, da se tudi poveča vrednost kilometrine, ki jo zaposleni dobijo, če se peljejo na službeno pot s svojim vozilom ali pa če se jim tako obračunava prevoz na delo. Namreč, kilometrina je še vedno na ravni cene goriva pod 1 evro.

Objava Zakaj nimamo dvojnih cen za goriva / ene za tujce, druge za domačine originalno objavljena na had blog.

V Italijo po bencin, bi lahko zapisal ob dejstvu, da je bencin v Italiji cenejši kot v Sloveniji. Hvala Janezu Janši, ki nas vrača nazaj v čase socializma, ko smo “morali” po kavbojke v Italijo in po kavo v Avstrijo. Očitno je njemu ta socializem tako blizu, da nas je želel vrniti v tiste čase, kajne? In uspelo mu je!

• Nova24 in domoljupci verjamejo, da je cene goriv dvignil Robert Golob
• Konec Janezovih predvolilnih bonbonier / dražja elektrika in pogonska goriva
• Simona Purkat, SdS PRovka, ne ve, da Janez še vedno vodi vlado / #kdojetunor

Ne, ni šala, da je gorivo v Italiji cenejše kot v Sloveniji. In komentarji v smislu, da je vsega kriv Golob so seveda popolna odsotnost realnosti in zaverovanosti v “največjega Slovenca med Slovenci”, ki je rešil Slovenijo pred Covid-19 in nam dve leti metal puhlice v obraz. Janez je pač nesposoben voditelj in to njegovo raboto bomo še dolga leta drago plačevali.

Z drugimi besedami – zajebal so vse, kar se je zajebat dalo. No, zajebal so tudi tisto, kar se ne da zajebati, ampak so, ker so bili interesi posameznikov pred interesi države in državljanov.

Izlet v Italijo, na kavo v Trst, ali pa v “šoping” v kakšen outlet izkoristite tudi za to, da boste natočili gorivo. Da boste dobili občutek o teh cenah v tujini. Še na Portugalskem sem točil gorivo ceneje kot v Sloveniji.

Hvala Janezu Janši, ker nam vsak dan znova dokazuješ, da si zgolj in samo nesposoben politik in da sodiš na smetišče zgodovine za vedno! In hvala volivcem, da ste mu pokazali srednji prst in ga postavili tja, kjer mu je mesto. Tja, kjer ne more delati škode Sloveniji in Slovencem!

Objava V Sloveniji imamo dražji bencin kot je v Italiji / bravo, Janez Janša originalno objavljena na had blog.

Vlada je pred časom deregulirala cene goriv in omogočila, da so šle cene v nebo. Ker se bližajo volitve se je vlada odločila, da bo zopet regulirala ceno goriv in tako bomo naslednji mesec točili gorivo po ceni 1,503 evra za liter bencina in 1,541 evra za liter dizla.

• Cene goriva gredo v nebo / sankcije proti Rusiji bomo plačali vsi
• Zakaj je vlada znižala kilometrino iz 0,18 na 0,13 evra na kilometrov, ko je šla cena goriva krepko navzgor
• Cena goriva ostane enaka / se moramo za to zahvaliti vladi? NE!
• Najcenejše gorivo v Sloveniji / goriva.si / cene naftnih derivatov na različnih bencinskih servisih

Dejstvo je, da je cena goriva zelo pomembna za odločanje volivcev komu bodo dali svoj glas na volitvah. Ker je ta ablast že precej dolgo nazaj deregulirala ceno goriv in omogočila, da je šla v nebo, ljudje pa smo to že pozabili, so se sedaj odločili, da regulirajo cene in posledično bodo ljudje verjeli, da je ta ablast poskrbela za nižje cene goriv.

Ni hudič, da ne bodo v kratkem desnosučne stranke to potezo izkoristile za lastno promocijo in jo izkoristile za nabiranje političnih točk. Glede na to, da cene goriva že dlje časa gredo v nebo, bi seveda to lahko storili že pred tem, ampak so se raje odločili, da še malce počakajo, da ljudje pred volitvami tega ne bodo pozabili.

Objava Vlada bo regulirala ceno goriv / bencin 1,503 €/l, diezel 1,541 €/l / ker se bližajo volitve! originalno objavljena na had blog.

Včerajšnje dogajanje pred bencinskimi črpalkami po Sloveniji me je spomnilo na čase v Jugoslaviji, ko so starši točili gorivo par/nepar, ker ni bilo dovolj goriva. Tudi včeraj, 7. marca 2022, ga je na nekaterih bencinskih črpalkah po Sloveniji zmanjkalo. Sankcije proti Rusiji bomo plačali vsi!

• Janez Janša pobegnil / Heroji ne zbežijo. Heroji se borijo.
• Je kalijev jodid novi ivermectin?
• Cena goriva ostane enaka / se moramo za to zahvaliti vladi? NE!
• Na kateri strani natočim gorivo v avto?

Po včerajšnjih gužvah na bencinskih črpalkah bi pričakoval, da bo šla cena goriva preko 2 evra. Na srečo še ne. Cena je šla gor za okoli 10 odstotkov, kar pa je samo začetek dvigovanja cen goriv, ki so posledica sankcij proti Rusiji. V naslednjih tednih bo cena goriva precej odvisna od odziva ZDA na sankcije in na njihovo količino goriva, ki jo bodo “dali v obtok”. Jasno je, da nas ZDA sedaj držijo za “jajca” in se lahko po mili volji volji igrajo s cenami energenta.

Aja, pa še nazaj k vsem tistim, ki so stali na bencinskih črpalkah včeraj. Ni mi všeč občutek, da so ljudje zapadli v tak strah pred dogajanjem v naši bližini. Vendar se je po drugi strani zgodilo ravno to, kar SdSovci očitajo “Jugoslaviji” – čakanje na gorivo in verjetno bodo kmalu uvedli par/nepar za točenje goriva, ker so pač storili “briljantno” potezo, ko so ukinili regulacijo cen goriv v Sloveniji in omogočili dvig cen v nebo naftnim trgovcem.

Čestitke ablasti za te čudovite poteze. Pričakujem, da se bomo naslednjih nekaj let ogrevali na “vavčerje”, kajti ljudje ne bomo mogli sami plačevati energentov …

Objava Cene goriva gredo v nebo / sankcije proti Rusiji bomo plačali vsi originalno objavljena na had blog.