Ko sem včeraj zagledal novico, da je Dars predlagal 6,8-odstotno povišanje cen vinjet, sem bil prepričan, da gre za neslano šalo. Potem sem začel premišljati. Seveda je cena parkiranja dražja od cene vožnje po naših avtocestah in posledično se mi predlog Darsovcev ni zdel več tako neumen. V bistvu bi lahko za ene 200 odstotkov dvignili cene vinjet glede na to, koliko časa dnevni “migrantje” stojimo na avtocestah! Darsovci, a ste na glavo padli?

• Namesto da bi se Dars ukvarjal s pretočnostjo prometa, se ukvarja z napisi na totemih
• Še več zastojev na severni ljubljanski obvoznici / bravo Dars
• Čestitke Darsu / več kot 12 ur za odpravo posledic prometne nesreče in prometni infarkt

Predlog Darsa mora potrditi še vlada. Kakopačne je vlada to storila. Seveda pri tem pozabljajo, tako vlada kot Dars, da je vožnja po naših avtocestah vse prej kot vožnja. Da odsek na ljubljanski obvoznici delajo že več kot eno leto in še vedno nič ne kaže, da se bo karkoli v bližnji prihodnosti uredilo – zgolj vsake toliko časa prestavijo pasove in pošljejo še par delavcev na cesto, da imamo tisti, ki zjutraj stojimo na tem odseku, občutek, da se nekaj premika. Da nekdo dela. No, to je samo občutek, ker vidnega pač ni ničesar.

Verjetno je težava zgolj v nas, ki ne razumemo, in ne v tistih ljudeh, ki podpisujejo pogodbe, ki zaprejo del obvoznice za več kot leto dni. In ko bodo končali s tem, bodo zagotovo zaprli naslednjih del obvoznice in gužva in zastoji se bodo nadaljevali

Razumem, da se vse draži. Da imamo inflacijo. Da se plače niso povišale. Ampak to očitno vlade in Darsa ne moti. Oni lahko. Ker sicer bo verjetno zmanjkalo denarja za “popravilo” avtocest – imam občutek, da imamo v Sloveniji par odcepov, ki se vsake dve leti prenavljajo. Očitno zlata jama za podjetja, ki so se prisesala na Dars in uspešno poslujejo z njim.

Mogoče pa bi vlada najprej zamenjala vodstvo Darsa, njeni predstavniki šli kdaj na naše avtoceste in se začeli ukvarjati s problematiko naših avtocest in začeli iskati rešitve, kot pa da zgolj in samo dvigujejo cene vinjet. Ampak seveda je tako lažje, zakaj bi se kdo ukvarjal s problemom, če lahko državljani plačamo vse skupaj.

Objava Dars predlaga 6,8-odstotno povišanje cen vinjet / parkiranje na avtocesti bo postalo dražje originalno objavljena na had blog.

Ko je bila stranka SdS v opoziciji so obljubljali, da bo cena vinjete 55 evrov. Sedaj, ko so na oblasti so seveda pozabili na to in letna vinjeta stane 110 evrov, kot je stala do sedaj. Z eno razliko – nič več ne bo “limanja” vinjet na vetrobransko steklo, kar naj bi bilo “zamudno opravilo” in to bo nadomestila e-vinjeta. Ali je postopek nakupa e-vinjete preprost? Odvisno od vašega računalniškega znanja, zagotovo pa bo za starejše osebe to misija nemogoče.

• E-vinjeta za leto 2022 ne bo stala 55 evrov, kljub obljubam SdSa in vsak bo lahko preveril, če imate veljavno e-vinjeto na spletu
• Elektronska vinjeta za leto 2022 bo vijolične barve / čestitke ablasti za še en uspešen projekt
• Opel Tigra in njenih 420.000 prevoženih kilometrov v 17 letih / zbogom in hvala za vse ribe

Nakup e-vinjete naj bi bil preprost. Seveda, če ste računalniško pismeni in če kupujete vinjeto za vozilo katerega vam je znana registrska številka. Če želite nekomu podariti vinjet, potem je to malce bolj zakomplicirano, saj morate poznati njegovo registrsko številko. Do sedaj to seveda ni bilo potrebno in vinjeta je bila lepo novoletno darilo za marsikoga.

Dars je postavil portal in ustvarili so kup oglaševalskega materiala, ki “prikazuje” kako preprosto je vse skupaj z e-vinjeto. Pa vendar temu ni tako. Če želite danes kupiti vinjeto za teden ali pa mesec dni, potem boste še vedno morali kupiti fizično vinjeto in jo prilepiti na vetrobransko steklo. Kje je torej prednost e-vinjete, če je ne morete kupiti?

Ti dve prej omenjeni e-vinjeti naj bi bili na voljo od 1. februarja, do takrat pa velja še stari način. Kakšen je strošek tega ni nihče nikoli omenil.

Ker me je zanimalo kako poteka postopek nakupa, sem se odločil, da poskusim z nakupom. Klik na https://evinjeta.dars.si/ kjer izberem letno e-vinjeto za leto 2021.

Najprej moram potrditi svoje elektronski naslov. Vpišem in preverim elektronsko pošto.

Na elektronski naslov dobim “žmukl”, ki ga moram klikniti

Kliknem na link in sem nazaj na portalu za nakup e-vinjete. To morate storiti v roku 30 minut, sicer “token” preteče in morate še enkrat ponoviti postopek.

Ampak glej ga šment, tukaj moram vnesti svojo registrsko tablico. Glede na to, da je ne vem na pamet (ja, se zgodi, če zamenjaš vozilo in ti je vseeno kakšno tablico imaš), grem ven preveriti registrsko tablico.

Vnesem podatke – zanimivo, da registrske tablice ne morete kopirati v drugi polje, ampak jo morate vpisati – to je pohvalno, saj se morata tablici ujemati. Mi je pa zanimivo, da se bo drugem vpisu registrske tablice “zablura” prvo polje z registrsko tablico. Zanimiv način poskusa eliminiranja težav ob vpisu napačne registrske številke.

Na koncu še izbere datum začetka veljavnosti e-vinjete in potem se odločate, če se želite registrirati, če želite prejemati opozorila in če dovolite, da vas Dars “spama” z novicami. Na koncu izbere način plačila: kreditna ali debetna kartica, paypal in potrdite strinjanje s pogoji.

Zakaj je nekdo dodal možnost plačila preko kreditne in debetne kartice in še posebej s paypalom mi ni jasno, kajti paypal omogoča plačevanje tudi tistim, ki nimajo paypal računa in lahko opravijo plačilo s kreditno ali debetno kartico.

Za plačilo s kreditno in debetno kartico uporabljajo bankartovo rešitev.

Sam nisem zaključil plačila, kajti e-vinjete še ne potrebujem, kajti do konca januarja mi še vedno velja stara vinjeta. Uporabniška izkušnja za nekoga, ki je vešč spleta je ok, za nekoga, ki pa se ne znajde najbolj, pa je to verjetno lahko precej stresna situacija.

Če bi na začetku uporabniku napisali kaj vse potrebuje za nakup e-vinjete, bi bilo vse skupaj precej lažje. Pa vendar se bojim, da bo večina malce starejših voznikov šla še vedno na “bencinsko pumpo” in bo tam kupil e-vinjeto, saj ne bodo tvegali, da bi karkoli storili narobe.

Sicer pa imajo tudi e-vinjeto za 55 evrov. Ampak to je e-vinjeta za motorna kolesa. Verjetno so to SdSovci imeli v mislih!

Komaj čakam, da začne sistem delovati in prav nestrpno pričakujem vse porodne krče, ki jim bomo priča. Recimo, če želite nakupiti več e-vinjet za službena vozila .. Ah, ne bom spoilal. Saj boste sami prišli do tega.

Objava Nakup e-vinjete preko spleta / letna e-vinjeta ne bo stala 55 evrov kot so obljubljali SdSovci originalno objavljena na had blog.

Ne, nisem se zmotil v naslovu. Projekt elektronske vinjete, ki so ga z velikom pompom oznanjali ablastniki prinaša novost – elektronska vinjeta za leto 2022 bo vijolične barve. In ne, letošnja vinjeta ni bila zadnja vinjeta, ki ste jo nalepili na steklo svojega vozila, čeprav je minister Vrtovec letos januarja to svečano razglasil! Vinjeto vijolične barve bodo morali kupiti vsi, ki se ne bodo odločili za letne in polletne elektronske vinjete, ki “naj bi” začele delovati 1. decembra 2021 in se bodo odločili za tedensko ali mesečno vinjeto – torej ves tranzit.

• O, lej, moji ideji sta se uresničili / prepoved prehitevanja težkih tovornih vozil na avtocesti A1 med 6. in…
• E-vinjeta v Sloveniji od 1. decembra 2021 / cena še ni znana
• Kdo postavlja in ureja oznake na cestnih gradbiščih v Ljubljani / sedi, cvek

Sistem elektronskega cestninjenja naj bi v Sloveniji začel delovati 1. decembra. Ampak še ne bo za vse in uporabniki avtocest bomo morali na stekla svojih vozil še vedno “limati” vinjete.

Za leto 2022 bodo vinjete vijolične barve, so včeraj sporočili z ministrstva za infrastrukturo in še dodali: cestninjenje vozil do 3.500 kg NDM z mesečno in tedensko elektronsko vinjeto začne izvajati 1. februarja 2022. Ka

Česarkoli se lotijo, jim ne uspe. Tokrat je “krivda” pri tistih, ki so se odločili, da se pritožijo na razpis, ki ga je dobil slovaški PayToll. Sicer mi je zanimivo kako bomo lahko začeli uporabljati letne elektronske vinjete od 1. decembra naprej, ne bomo pa mogli uporabljati mesečnih in tedenskih od 1. decembra? Pa saj gre za enak sistem, kot velja za tiste z letnimi elektronskimi vinjetami, kajne?

Sicer ne verjamem, da bom 1. decembra lahko kupil elektronsko vinjeto, ampak bom počakal do takrat in z zanimanjem spremljal njihova sprenevedanja. Predvsem pa mi je zanimivo, da so se ti borci “proti dragemu tiskanju vinjet” odločili, da bodo ravno v času božiča in novega leta še vedno prodajali potnikom v tranzitu te tiskane vinjete.

Aja, mogoče pa sistem elektronske vinjete 1. decembra še ne bo deloval in bomo tisti, ki jo bomo kupilli zgolj “crowdfoundali” Dars, saj ne bo sistemov za nadzor, sicer ne razumem zakaj ne bi bile mogoče tudi mesečne in tedenske vinjete. In o cenah vinjet še tudi nihče ne govori, kar mi je zelo čudno!

Ja, še en uspešen projekt najbolj uspešne ablasti daleč naokoli. Čestitam in pozdravljam!

Objava Elektronska vinjeta za leto 2022 bo vijolične barve / čestitke ablasti za še en uspešen projekt originalno objavljena na had blog.

V času pred volitvami politične stranke obljubljajo marsikaj. Pri tem prednjači stranka SdS, ki pa kmalu po volitvah pozabi na svoje obljube. 18. maja 2019 je stranka SdS objavila, da bodo cene vinjet pod njihovo vlado – 55 evrov! In sedaj, leta 2020, ko imamo vlado Janeza Janše je cena vinjete še vedno 110 evrov. Kaj je šlo narobe?

• Zakaj Petrol ne objavlja cen goriv na bencinskih črpalkah in so vidne zgolj na točilnem avtomatu
• Kako ravnati v primeru potresa / kaj storim ob potresu?
• Franc Breznik kršil odlok o prepovedi zbiranja / če se oblečemo v Batmane in Supermane se lahko družimo?

Zanimive so predvolilne obljube, ki nikoli ne postanejo meso. V bistvu stranke računajo, da imamo volivci spomin “zlate ribice” in da nam bodo čez štiri leta, ko bodo zopet potrebovali naše glasove, lahko spet prodajali enak buče.

Ja, super je, če obljubiš polovično ceno vinjete, vendar ko prideš na ablast pa tega ne uresničiš. Pa saj volivci pozabljamo, kajne?

Takšnih in podobnih obljub stranke SDS je bilo v preteklosti nešteto – tudi božičnica v vrednosti 500 evrov je bila med obljubami, pa nisem še zasledil, da bi kdorkoli prejel ta obljubljen znesek.

Ko že omenjam vinjete. Zanimivo je, da Slovenci nismo smeli več kot tri mesece v letu 2020 izven meja svoje občine. In prepričan sem, da nimajo vse občine avtocest, da bi lahko “koristili” plačano vinjeto. Ampak vlada ni poskrbela, da bi bila vinjeta za leto 2020 cenejša – ali pa da bi znižali ceno vinjete na 55 evrov kot so obljubili.

Seveda pa obstaja še možnost, glede na to, da se je SDS v svojem predvolilnem zavajanju sklicevala na Avstrijo:

• v Sloveniji imamo višje plače in pokojnine kot v Avstriji
• v Sloveniji smo v zadnjem letu, ko je na ablasti Janez Janša zgradili toliko avtocest, da jih imamo več kot Avstrijci

Ste volili SDS? Potem vam pripada vinjeta za 55 evrov. Kar povejte prodajalcu, ko jo boste kupovali!

Objava Zakaj stranka SdS ne izpolni predvolilnih obljub in zniža ceno vinjete na 55 evrov originalno objavljena na had blog.

Roza je out, rumena je in. Govorim o vinjetah. Danes je namreč dan, ko na naše avtoceste ne smete več z roza vinjeto – no, lahko greste, vendar če vas dobijo, boste plačali kazen  300 do 800 EUR + morali boste kupiti še vinjeto.

• Vinjeta 2020 bo rumene barve / cena letne vinjete 110 evrov, mesečne 30 in tedenske 15 evrov
• Zakaj novinarji ne objavijo v svojih prevedenih člankih povezav do originalnih člankov
• Majica z logotipom banda Bad Religion “razpihuje sovraštvo in nestrpnost do katoliške vere” / Davorin Kopše

Cena vinjete osebna vozila za leto 2020 je 110 evrov, mesečne 30 in tedenske 15 evrov. Cena vinjete za dvosledna motorna vozila je 220 evrov za celo leto, za mesečno 60 evrov in za tedensko 30 evrov. Vinjete za motorje so cenejše – 55 evrov vas bo stala letna vinjeta, 30 evrov polletna in tedenska 7,50 evra.

Kazen za vožnjo brez vinjete po avtocesti oz. hitri cesti je od 300 do 800 EUR, vendar je ob tem potrebno kupiti še vinjeto.

Da ne bo kdo rekel, da je pozabil!

Objava Ste zamenjali vinjeto? Roza out / Rumena in originalno objavljena na had blog.

Vinjeta za leto 2020 bo rumene barve. Cena letne vinjete bo 110 evrov, mesečne 30 in tedenske 15 evrov. Vinjeto za leto 2020 bodo začeli prodajati 1. decembra.

• Brezplačna vinjeta na Facebooku / začenja se čas brezplačnih vinjet
• Za vožnjo skozi predor Markovec ni več potrebna vinjeta
• Kdaj lahko prehitevam po desnem pasu? V Angliji vedno, pri nas nikoli, niti po pasu za počasna vozila ne
• Zakaj so parkirna mesta še vedno namenjena fičkom, stoenkam, katrcam in ne “ladjam”, ki so sedaj na cestah

Cena vinjete za dvosledna motorna vozila bo 220 evrov za celo leto, za mesečno 60 evrov in za tedensko 30 evrov. Vinjete za motorje so cenejše – 55 evrov vas bo stala letna vinjeta, 30 evrov polletna in tedenska 7,50 evra.

Kazen za vožnjo brez vinjete po avtocesti oz. hitri cesti je od 300 do 800 EUR, vendar je ob tem potrebno kupiti še vinjeto. Če imate sedaj namen kupiti letno vinjeto za 2019 – potem se vam to ne splača. Veliko bolj se vam splača kupiti 3 mesečne vinjete in 1. decembra vinjeto za 2020.

In sedaj se bo na Facebooku začela poplava brezplačnih vinjet – vendar bodite pozorni tudi pri tem – večina vinjet iz prejšnjih let ni bila nikoli podarjena. So pa “organizatorji” z veseljem sprejeli vaš “share, like in tag prijatelja”.

Objava Vinjeta 2020 bo rumene barve / cena letne vinjete 110 evrov, mesečne 30 in tedenske 15 evrov originalno objavljena na had blog.

HalloKupon je včeraj na veliko mobilnih številk v Sloveniji poslal SMS sporočilo, kjer obljubljajo 50% cenejšo vinjeto – vinjeta naj bi stala samo 55 EUR! Vse, kar je potrebno je, da pokličete na njihovo telefonsko številko, ki je mimogrede 090 in naročite vinjeto. Pozor – poleg SMS spamanja gre v te tem primeru tudi za lep nateg!!!

• Binance.cam NI Binance.com / kripto borza, kjer lahko kupite kriptovalute / #scam
• Update Your PayPal Information / PayPal scam
• Kako prijavim pošiljatelja spama – nezaželene elektronske pošte!

Jaz odsvetujem klic na njihovo telefonsko številko. Iz povsem preprostega razloga. Na spletni strani hallokupon.si ni nobenega kontakta, kdo organizira to akcijo. Je pa v dokumentu o splošnih pogojih zapisan upravljavec – Spectre Ltd. in pa cena klica za naročilo kupona znaša 2,19 eur/min –DDV v ceni.

No, v nogi strani je zapisano – Copyright © 2016 Hallo Group Ltd, medtem, ko je v splošnih pogojih zapisano, da je upravljavec Spectre Ltd. Že to bi moral biti zadosten znak, da je nekaj “fishy” na tej stvari.

Še bolj zanimivo pa je pogled na whois domene, ki je bila ustvarjena 14.12.2017 in je njen nosilec markorepic76@gmail.com.

Kot sem napisal že večkrat – ni bližnjic. Nihče vam ničesar ne bo podaril zastonj, predvsem pa je potrebno na internetu biti precej previden in očitno se sedaj vse skupaj seli tudi na naše mobilne telefone. Mene pa predvsem zanima od kje njim ta baza GSM številk??

Objava SMS HalloKupon / SMS spamanje za 50% cenejšo vinjeto – SCAM originalno objavljena na had blog.

Včeraj je bil zadnji dan, ko ste se po naših “avtocestah” lahko vozili z vinjeto turkizne barve. Danes, če nimate vinjete roza barve, vas čaka kazen od 300 do 800 evrov, prav tako pa boste morali kupiti še vinjeto. Seveda, če vas ustavijo nadzorniki DARS-a, ki bodo verjetno z veseljem šli na ceste in opravljali svoje poslanstvo. Da bi svoje poslanstvo opravljali dva dneva nazaj, ko je Slovenijo presenetil sneg in so se naše avtoceste spremenile v parkirišča, rajši ne bom omenjal. Niti tega, da so naše avtoceste na nekaterih odsekih tako “razfukane”, da bi bilo najboljše, če bi imel Patrio – v tem primeru bi se vsaj varno peljal po avtocesti.

Nazaj k vinjetam. Ker je bila “predvolilna” obljuba stranke SDS pred leti, ko so uvedli vinjete odlično populistična poteza, vendar se niso vsi zavedali, da bo na ta račun manjši izplen od cestnin, so se letos vinjete morale podražiti. Poleg tega pa je letos še ena posebnost – DARS je vpeljal dražje cene vinjet – 220 eurov, za dvosledna motorna vozila z višino vozila nad prvo osjo 1,30 m ali več, katerih največja dovoljena masa ne presega 3.500 kg, s priklopnim vozilom ali brez njega. (vir)

Še ena stvar, ki sem jo odkril že leta 2009 – Kako odstraniš/zamenjaš vinjeto?

Letos bom že precej bolj zverziran in mi bo šlo odstranjevanje precej boljše od rok – upam!

Objava Že imate vinjeto za leto 2014? originalno objavljena na had blog.

Cena vinjete za leto 2011 ostaja enaka, 95 eurov, spreminja se njena barva. Do sedaj smo imeli zelene, oranžne, modre in drugo leto bomo imeli roza vinjete!

Barva je zanimiva, predvsem pa bo dovolj vpadljiva, da bo precej radovednih pogledov v tujini namenjenih tej nalepki na vetrobranskem steklu. Je to mogoče prispevek Katarine Kresal k enakopravnosti drugače mislečih? Ali pa mogoče želja Patricka Vlačiča??

p.s.: živimo leta 2010 in še vedno nimam urejena satelitskega cestninjenja?! in na steklo moramo limati vinjete.. na avtocestah ljudje “lastnoročno” pregledujejo vinjete, ko pa za to obstajajo sofisticirani video sistemi.. ah ja..

Objava Roza vinjete za leto 2010 – cena ostaja enaka! originalno objavljena na had blog.

Volitve so mimo, kot sem ugotovil že zjutraj in sedaj je čas, da se spremenijo tudi cene vinjet. Trenutne cene so: letna vinjeta za osebna vozila 55 eurov, polletna vinjeta za osebna vozila 35 eurov in letna vinjeta za motorna kolesa 27,5 eurov.
Po novem, verjetno še pred nakupom prve letne vinjete, pa se bo po poročanju Dnevnika in Avto Magazina dvignila cena letne vinjete med 110 do 130 eurov in polletne vinjete med 70 do 90 eurov.
Pa tako lepo je bilo v predvolilnem času, ko sem privarčeval precej denarja na račun cestnin. No ja, škoda, ker so vsake štiri leta. Če bi bile na dve leti, bi bilo toliko več cukrčkov :evil:

Objava Letna vinjeta od 110 do 130 eurov, polletna od 70 do 90 eurov originalno objavljena na had blog.