Prvotno objavljeno v reviji Gloss, in točno pred tremi leti tudi v blog zapisu MiNeR. Drugačni časi so bili in druge stvari so nas navduševale!

Nebo so prekrile prve zvezde. Zvok avtomobilov prekine tišino noči in barve luči režejo temo. Na enem od ljubljanskih parkirišč čisto blizu centra mesta se zberejo MiNeRji – midnight neon racers. To so fantje in nekaj deklet, ki veliko prostega časa namenijo svojemu avtomobilu in njegovim izboljšavam, tako zunanjosti kot samemu motorju avtomobila. Prepoznavni so po različnih osvetlitvah podvozja in po atraktivnem izgledu. Po avtomobilih, ki pritegnejo pogled, in privabljajo policiste. Pritegnili so tudi mene, dolgo sem jih samo opazovala, a hotela sem izvedeti več. Ni bilo preprosto, pa vendar mi je uspelo doživeti dirko, kot sem jo poznala le iz prizorov v filmih, ko je dekle stopilo med dva avtomobila, prijelo v roko rutico, ki jo je imela pred tem zavezano okoli vratu, in ko je rutica spolzela iz objema njenih prstov, se je dirka začela.

Noč postaja vse bolj hladna. Pa vendar hladu ni čutiti, saj je v zraku dovolj adrenalina, ki pošteno požene kri tudi po mojih žilah. Na parkirišču je le v nekaj minutah zbrana množica privržencev nočnih dirk. Po dogovoru z vodjo, se fantje in dekleta vsedejo v avtomobile in se v koloni odpeljejo do domenjenega mesta dirke. Par policistov mirno opazuje kačo avtomobilov, ki se počasi pelje mimo njih. Na obvoznici vozijo po predpisih. Ni divjanja, kot bi bilo pričakovati, in ni nepotrebnega izzivanja usode z ostalimi udeleženci v prometu. MiNeRjem ni pomembno, da so najhitrejši na avtocesti, ali da se najhitreje peljejo čez mesto, njihov smisel je v tekmovalnosti, tekmi med dvema avtomobiloma.

Med vožnjo do prizorišča dirke mi dolgoletni MiNeR razloži nekaj o zgodovini dirk drag race pri nas. »Vse se je menda začelo pospešeno dogajati po premieri prvega dela filma Fast and Furiuos. Prve dirke drag race so bile organizirane na manj prometnih cestah v bližnji okolici Kamnika in Kranja. Pa vendar policija ni imela posluha za te stvari, celo preganjali so nas. Spomnim se dogodka, ki se je zgodil lani v Kamniku. Množica ljudi je čakala, da bosta prva dva avta zapeljala skozi startno črto. Ravno takrat pa se je pripeljalo šest policijskih avtomobilov in iz njih so poskakali policisti. Zasedli so progo in legitimirali vsak avto, ki je peljal mimo. Namesto dveh avtomobilov pa sta se s starta po cesti, kot v posmeh policistom, popeljala dva fantka na kolesih. Smeha je bilo dovolj za cel večer, ampak od dirke pa ni bilo nič.«

Pripeljemo se do mesta, kjer naj bi se odvijal nocojšni drag race. To so ponavadi zapuščene ceste, kjer skoraj ni prometa, in kjer je poskrbljeno tako za varnost gledalcev, kot tudi tekmovalcev. Cesta, ob kateri se ustavimo, je nedaleč stran od ljubljanske obvoznice, zavita v rahle nočne meglice in obsijana z uličnimi svetilkami. Spremljevalni avtomobili se ustavijo ob cesti, luči ostanejo prižgane. Ne ovirajo prometa. Pogled na uro. Kmalu bo polnoč. Preko CB postaj fantje še zadnjič preverijo, ali so kje v bližini policisti, da bi v primeru racije vsi lahko pravočasno zapustili mesto dirke.

Nastopi vrhunec večera. Na siv beton se s kredo nariše bela črta in za črto se postavita dva avtomobila. Nocojšnja prva tekmovalca sta pripravljena na start. Izmeri se razdalja četrt milje, to je 402 metra, in tam se postavita dva merilca, ki sporočata rezultate voženj. Čas je za prvi preizkus moči avtomobilov in adrenalina voznikov, prav tako gledalcev. Med avtomobila se postavi starterka, dekle, ki z zamahom roke, da znak za prvi start. Prizor me spominja na film Briljantina, kjer je Olivia Newton John stala med avtomobiloma, in kjer je John Travolta preizkušal moč svojega črnega jeklenega konjička. Zasliši se hrup motorjev, ki prerašča v rohnenje, in kot raketi se avtomobila odlepita od startnega mesta. Zastane mi dih. Dobesedno obnemim. Zdi se mi kot bi sanjala. Zdrami me šele eden od MiNeRjev, ki mi začne razlagati, da se prestave menja pri blokadi motorja, zato imajo tekmovalci odstranjeno elektronsko blokado in dodatno tunane motorje (znižne glave motorja, spremenjene čipe, ki skrbijo za vbrizgavanje in delovanje motorja). V avto se vgrajujejo različni turbo polnilci, ki povečujejo moč motorja. Najbolj privrženi si vgradijo v avto NOS (nitro oksid), ki v trenutku avtomobilu doda moč 50 konjev ali več, odvisno od avtomobila.

Prav tako imajo izboljšane izpušne sisteme in vse mogoče dodatke. Pogled na te avtomobile je res razburljiv. V človeku prebudi tisti del njegovega skritega občutka po hitrosti, tisti, katerega se bojimo. Pogled je adrenalinski. Avtomobila sta že na polovici proge in v temi se vidijo samo njune luči. Še par metrov in prvi zmagovalec je znan. Pripeljeta se nazaj na start. Sledijo čestitke, tudi naključnih gledalcev. MiNeRja zamenjata progi, da ne bi bilo pritožb, in avta še enkrat oddrvita proti liniji, ki loči zmagovalca od poraženca. Zmaga spet isti avto. S tem postane zmagovalec prve dirke. Na startu pa se že pripravljata naslednja dva. In tako drag race traja toliko časa, dokler so avtomobili, ki si želijo pokazati svojo moč, in dokler so spretni vozniki, ki želijo sprostiti svoj adrenalin. Avtomobili so različni. Najmočnejši v današnjem večeru ima preko 400 konjskih moči in je prav eleganten v soju luči. Avtomobili, ki so ta večer prišli na dirko so bili vseh vrst in razredov. Pojavili so se privrženci Hond, ki v svetu dirkanja zavzemajo posebno mesto, saj so le ti avtomobili najbolj prikladni za predelovanje. Prav tako pa ni manjkalo Renaultov, od Clia, Megana, do Renaulta 11 in R5. Seveda pa ni manjkalo predstavnikov italjinskih športnih avtomobilov Alfa Romeov.

Ampak, da ne boste mislili, niso vsi avtomobili takšnega razreda. Med njimi sta tudi vzdržljiva katrca in pa legendarni hrošček.
Zanimiv je podatek, da mora biti vsak dodaten del na avtomobilu, ki se razlikuje od originala, homologiran. Kar pomeni, da je potrebno za hitre užitke dobiti ustrezne certifikate. V tem se Slovenija razlikuje od večine držv, kjer avtomobilski privrženci nimajo problemov z birokracijo.

Lansko leto je bilo v Sloveniji organiziranih kar nekaj legalnih dirk drag race. Pomemben podatek je tudi to, da je Slovenec na hrvaškem drag prvenstvu dosegel prvo mesto. Število nelegalnih dirk je vseeno večje, kar 1:100. To preprosto pomeni, da se fantje rajši srečujejo ponoči, v zavetju noči, kot pa da pridejo in javno razkazujejo svoje avtomobile.
Bistvo vseh dirk drag race je, da so organizirane, varne, da na njih ne pride do poškodb. Udeleži se jih lahko vsak, in vsak ima možnost, da se v noči dirke spremeni v zvezdo večera in pokaže, kako zmore obvladovati konje svojega avtomobila.

Zato se nikar ne prestrašite, ko na cesti zagledate avto, ki ima osvetljeno podvozje, ali odbijače do tal. To ni novodobni Mad Maxi, ampak avto fanta, mogoče celo dekleta, ki ljubi moč motorja v svojem avtomobilu, hitrost, adrenalin, ki ljubi nočni drag race. V tej eni noči pa sem ga po svoje vzljubila tudi sama. Naj samo še namignem – če sta mogoče katerega od bralcev zamikala moč avtomobila in adrenalin noči – vredno se je potruditi, pristopiti k fantu, ki ima avto, kot je opisan v tekstu in ga povprašati o teh stvareh. Mogoče tudi vam uspe, da mu vlijete dovolj zaupanja in vam izda lokacijo in čas naslednjega drag racea. Drugače pa, letos bo organiziran še en legalen drag race, pridete pogledat kako vse to izgleda v živo.

Objava Reciklaža – MiNeR originalno objavljena na had blog.

Zjutraj, med vožnjo proti Ljubljani, je bil na Valu202 gost Drago Menegalija – predstavnik policije za odnose z javnostmi za področje kriminalitete.
Govora je bilo o elektronski pošti o loterijskih dobitkih, ki jih dobivamo zadnje dni v poštne nabiralnike in nam obljubljajo cel kup milijonov in pa o prevarantih iz Nigerije, ki imajo preveč denarja in bi ga nakazovali malce okrog, da bi se izgubila sled za njim.

Moje mnenje je zelo preprosto: “There is no such thing as a free lunch” – kar je izrekel Milton Friedman.
In kdor verjame, da mu bo dobra duša iz Nigerije nakazala ogromne vsote denarja, ker se ravno danes počuti odlično, si je povsem sam kriv da ostane brez kupčka denarja, ki ga mora nakazati za davke in podobne izmišljotine.

Ampak k zanimivemu delu. Voditelj je zastavil vprašanje Dragu Menegaliji če lahko s tem, ko pošljemo podatke o svojem transakcijskem računu, lopovi le tega tudi izpraznijo?!?

Odgovor je bil precej presenetljiv. Namreč, da verjame da imajo banke to dobro zaščiteno, vendar da naj vseeno pazimo na to, ker se da vse izkoristiti.

LOOL!
Če kdo pozna način, kako samo s številko transakcijskega računa izprazniti račun, se mu priporočam. Namreč za to je potrebno precej več stvari: certifikat za elektronsko banko, geslo, itd.. In stvar je precej bolj zakomplicirana, kot si ljudje predstavljajo. Ampak narod se bo ustrašil in bo začel resno razmišljati o tem, da se da s tem izprazniti račun!

Predvidevam da je v tistem spoznal, da se je malce “zaplezal” in je začel preusmerjati pozornost na krajo identitete. Namreč če boste prevarantom in Nigerije poslali svojo PIN kodo, ali pa podatke o naslovu, lahko to izkoristijo za krajo identitete!

LOOL!
Upam da se je hecal! Namreč podatkov je na internetu cel kup. Če jih človek želi izkoristiti za krajo identitete bo moral narediti še precej več kot samo to da jih najde. In če v filmih naredijo to v parih minutah, bo v realnosti vse skupaj potekalo precej drugače in ne bo tako preprosto. Edino če govorimo o kraji identitete na Facebooku ali podobnih socialnih omrežjih. To je nekaj drugega.

Suma sumarum tega jutranjega pogovora je bila, da sem se do srca nasmejal. In če me je kak voznik opazil je videl, da sem prekleto bentil nad odgovori, ki so bili milo rečeno “krneki”. Namesto da bi ljudje osveščali in jim razložili te stvari, se gremo teorijo zastraševanja.

/sarkazem on

In če boste odgovorili na prevarantsko elektronsko pošto, vam bodo le ti zlonamerni ljudje izpraznili transakcijski račun! Če boste pridni pa vam bodo tudi počistili stanovanje!

/sarkazem off

Objava Kraja identitete – loterijski milijoni in prevaranti iz Nigerije originalno objavljena na had blog.

Kaj je zaznamovalo mesec marec 2008 na mojem blogu?

Nova politična stranka Lipa, ki so jo ustanovili izstopniki iz SNS: Barbara Žgajner Tavš, Sašo Peče in Boštjan Zagorac. Na volitvah jim ni uspelo priti v parlament!

Smučišče Rogla – Snowboarding in Free-style Skiing Fun Park – vendar brez boarda, ampak opremljen s fotoaparatom! In nastal je cel kup fotografij.

Fafanje, oz. felatio, oz. oralni seks povzroča raka v ustni votlini – novica ki je ne gre prezreti. Če je bilo objavljeno na resnem internetnem portalu, potem bo že držlo, kajne?

Vinjete za osebna vozila na naših avtocestah – začelo se je uradno govoriti

o teh zadevah. Darsovi krediti so visoki in treba je zapolniti prazno blagajno.

Koncert Wicked Crew in Barely Legal v Orto baru. Itak da sem moral pofotkat Vinija.

Brez njega ne bi obstajala blogosfera, niti filmi – Iztok Gartner VS Iztok Gartner- bloger, filmski kritik, publicist, novinar, glasbenik, televizijski voditelj in vstavi po potrebi

Prvi album na Facebooku – Skupina R.E.M. bo nov album Accelerate, izdala na Facebooku

Dobili smo jo – Varuhinjo pravic gledalcev Miša Molk. In jaz se takoj počutim odlično!

Iz Trbovlje, direktno v Playboya – Sabina Remar, gola lepotica iz novega Playboya

Diners Club Magazine – uvodnik Tomaž Lovšeta – Predsedniku v zahvalo in slovo– ganljiv uvodnik, ki me ni pustil ravnodušnega.

Saj ne da bi me moda zanimala, ampak tole je bilo vredno ogleda. Roberto Capucci – obleka/modna skulptura – razstava v Mestnem muzeju.

Iščem sponzorja. Sem zelo nezahteven. Želim si smo tole – Mercedes Benz SLR McLaren 722 GT Edition

Objava Pregled leta 2008 – marec originalno objavljena na had blog.

Bil sem prepričan, da bo letošnji prednovoletni čas minil brez filmov Sam doma. Vendar sem se motil. Brez Sam doma prazniki ne bi bili pravi prazniki.
In samo še čakam da začnejo vrteti Denisa pokoro in bodo moji prazniki popolni.
Se zavedam, da so to zelo gledani filmi, kot se tudi zavedam, da imam možnosti preklopiti program, če mi kaj ne paše. Samo v opozorilo komentatorjem, ki bi jih lahko zmotili ti dve dejstvi!

Objava Sam doma – mora se vrača originalno objavljena na had blog.

“Čas je za razvoj naprej od mačo idiota, vse hrbtenica in nič srca. Čas je tudi za razvoj naprej od senzitivne in skrbno mehkužne ideje, srce vse in nič hrbtenice. Srce in hrbtenica se morata združiti v moškem, in potem razvijati naprej v polni izraženosti ljubezni in polne zavesti, ki zahteva globoko relaksacijo v neomajno odprtost sedanjega trenutka. To zahteva novo vrsto poguma.”
David Deida

Kdo je pravi moški? Kako razmišlja in se obnaša pravi moški? Večina ne ve kaj pomeni biti moški. Kako definiraš ali označiš moškega?

Kaj ti pomeni biti moški? Kako postati moški? Kakšne so kvalitete, lastnosti pravega moškega? Kaj se zgodi, če odrasteš brez kvalitet pravega moškega?

Večina moških dandanes je moških zaradi starosti in fizične velikosti. Ampak beseda moški ima globlji pomen. Na svetu obstajajo kulture, ki še vedno prakticirajo, imajo procese, ki jim pravijo RITUALI, skozi katere gredo fantje, da postanejo moški.

Na primer pleme Yanomamo. Fant si ne pridobi polnega statusa moškega vse dokler ne ubije drugega moškega. A si lahko to predstavljaš? In moški plemena Yanomamo ponosno razkazujejo svoje brazgotine, celo pobarvajo si jih v svetle barve, da pritegnejo še več pozornosti.

Tega dandanes (ritualov, da ne bo pomote), še posebej v modernem svetu več ne vidimo. Nikoli nam niso pokazali poti, kako postati moški. Rasli smo, a nismo odrasli, nismo zrasli. Večina ne razmišlja o takšni poti. O poti kako postati pravi moški, kako se popraviti in pripraviti. Večina niti ne ve, da takšna pot sploh obstaja.

Nekateri tudi nočejo stopiti na to pot. Želijo samo priti na cilj, se zbuditi in si rečti: “Oh, moški sem. Kje so pičke?”

“The BOY must die in order for the MAN to live.”
David Deangelo

Stereotipno definicijo moči povezujejo z moškostjo, bazira samo na dominirajočem obnašanju in nezdravi kontroli in se kaže skozi poniževanje in degradacijo drugih ljudi. A taka definicija je zelo omejena. Večina fantov se pretvarja, da so moški. V bistvu so pa še vedno fantki: diler, član ulične tolpe, mačo-idiot, moški, ki pretepa svojo ženo/žensko itd. Takim fantom nihče ni pokazal kakšen je zrel in odgovoren moški. Ti fantje kažejo ranljivost ranjenega fantka. Nezrel od znotraj in se poskuša obnašati kot moški.

To se različno kaže, ni isto za vsakega.

V biologiji obstaja zelo dobro reklo: gosenica mora umreti, da bi metulj lahko živel. Zgodi se popolna preobrazba, ne delna, ampak POPOLNA, ni poti nazaj. Takšna popolna preobrazba se zgodi tudi v ritualih primitivnih kultur.

Si predstavljaš, da bi živel v času primitivnih civilizacij, domorodcev. Takrat so poznali procese in rituale, ki so fantka preobrazili v moškega. v odraslega moškega.

Si predstavljaš, da bi te poslali v džunglo z nalogo, da ubiješ leva ali tigra. Sam si, samo ti in tvoja cunja na tebi ter dvoje golih rok. Ali pa da bi te obrezovali, brez narkoze, brez da bi smel trzniti. Najmanjši gib s tvoje strani bi pomenil, da si strahopetec, nekompetenten, nevreden da postaneš mesija moški.

Na izbiro imaš samo dvoje, moški ali smrt.

Si lahko to predstavljaš?

Ravno si dopolnil 18 let in moraš dati skozi zgoraj opisani ritual.

Večina moških beži od takih stvari.

Večina moških želi občutiti blaženost življenja na robu, a če nima jajc to početi sam, potem to gleda na TV, v športu in akcijskih filmih in nanizankah.

Velika odgovornost je biti moški ali kot jaz temu pravim moderni, novodobni bojevnik. Bolj si odgovoren za stvari, ki se dogajajo okrog tebe.

Pri fantkih tega ni. Njihovi sistemi razmišljanja in vedenja so zelo nezreli.

Zelo je pomembno, da postaneš moški, pravi moški, ki razmišlja in se obnaša kot moški in ki se zna udobno povezati in komunicirati z drugimi moškimi.

Kakšni so načini s katerimi si manipuliral, ko si bil fantek in kako to počneš sedaj?

Kje še vedno deluješ, se obnašaš in razmišljaš kot fantek?

Pravijo, da so največji izzivi v življenju:
– opazovati sebe
– poznati sebe
– spremeniti sebe
– pustiti da fantek umre in da zrel moški zraste, iz globine

Odgovornost je zelo pomembna lastnost moškega. Odgovornost prevzeti življenje v svoje roke.

Kot sta uspeh in neuspeh zelo pomembni podobi moškega.

Če moški naredi ali se mu zgodi kaj dobrega, če USPE, potem to pripisuje lastnim spretnostim in notranjemu vzroku. Za dobre stvari zasluge pripisuje sebi.

Če pa naredi ali se mu zgodi kaj slabega, če NEUSPE, potem to pripisuje nesreči in zunanjemu vzroku.

Če fantek odraste in ni šel skozi proces, ritual da bi postal moški, pogosto živi življenje v borbi z demoni iz preteklosti. Ni se razvil v izpolnjenega moškega.

Primitivne kulture so imele takšne rituale.

Današnji moderni svet pa jih na nek način ne pozna več. In tako je nastala neka praznina.

In vsak fantek nekako poskuša zapolniti to praznino, na svoj način, ampak to praznino ni možno zapolniti, ker to v bistvu ni prazen prostor, to je nekaj kar počnemo ali ne počnemo.

Tudi ženske. Preobrazba punčke v žensko.

Semper Fidelis,
-5er

ps: “The difference between combat and sport is that in combat you bury the guy who comes in second.”
Unidentified Navy SEAL on the Discovery channel’s “U.S. Navy SEALs II” 1999

Objava Gostujoči zapis – Gosenica Mora Umreti, Da Bi Metulj Lahko Živel originalno objavljena na had blog.

Film Burn After Reading sta režirala brata Joel in Ethan Coen – dobitnika Oskarja za najboljši film, za režijo in za najboljši scenarij, za film No Country for Old Men.
Igralska zasedba v tem filmu je prav tako odlična – George Clooney, John Malkovich, Brad Pitt, Tilda Swinton..

In komentar, ki je zapisan na IMDB-ju“Another Hit from the genius of the Coens“, povsem drži.
Njun opus je velik: O Brother, Where Art Thou, The Big Lebowski, Fargo, The Ladykillers, The Hudsucker Proxy, Barton Fink..
In vsi ti filmi so si precej podobni v eni stvari. Namreč tem filmom se nikamor ne mudi. Večina gledalcev, ki tega ne pričakuje, ponavadi tudi ne razume samega filma in smisla tega in temu sledijo komentarji v stilu – “Just finished watching it as well…completely boring.”

Verjetno je bil to razlog, da sem sam med filmom O Brother, Where Art Thou, ki sem ga gledal leta 2000 v Koloseju, zaspal. To se mi je zgodilo prvič, ampak zgodba filma je bila prepočasna zame za tisti dan. Ko sem ga čez par dni gledal ponovno v kinu v Zagorju, sem užival v njem.
In ko sem si pogledal Burn After Reading, sem razmišljal podobno. Njima se nikamor ne mudi. Ni potrebe za to, kajti že čas v katerem živimo je prehiter in brata Coen naredita vse skupaj precej bolj zanimivo s svojim slow motionom. Zgodba ni polna dramatičnih zasukov, ampak se počasi razpleta in na koncu povsem brez pompa razplete. Tudi osebe, ki nastopajo v filmu so zanimive vsaka zase. In odlična razporeditev vlog naredi svoje.

Objava Burn After Reading originalno objavljena na had blog.

Včeraj zvečer, po koncu Spletnih uric v Kiberpipi, sem se med potjo do avta odločil, da naredim en test. Ideja mi je bila všeč, vendar se je v končni fazi izkazala za precej neodgovorno in nepremišljeno. Ampak je bila premišljena.
Namreč, glede na to, da se vsak dan vozim po avtocesti na isti relaciji, sem se odločil, da ugotovim kakšna je pozornost človeka, ki namesto da vozi zbrano po avtocesti, ta čas ali telefonira ali sms-a, oz. v mojem primeru twitta. Vseeno je bila ura že precej pozna, tako da sem klicanje in sms-anje izključil, sem pa upal, da bo še kdo, ki me sledi na twitterju še pokonci in da bom lahko uresničil svojo idejo. Kakršnakoli je že.
In imel sem srečo. Matevž Luzar, Karmen aka Hirkani in Miha Hribar so mi delali družbo med mojim neodgovornim dejanjem, za katerega posledice sam odgovarjam in sem se jih zavedal.
Preden sem se vsedel v avto in se odpeljal sem pogledal na Twitter in ugotovil, da je matevzluzar ravno zaznal potres v Zagorju. Ko sem pripeljal na obvoznico, se je začela korespodenca, ki jo prilagam

matevzluzar Ravnokar mali potres v Zagorju.
hadhad @matevzluzar a se ti je izklopil apple? Senzor za gibanje
matevzluzar @hadhad Hehe. Ni blo tako hudo. Se je tebi slučajno? :-)
matevzluzar Apple prireja 24 urno tekmovanje v snemanju filma – http://tinyurl.com/336u5z
hadhad @matevzluzar jaz sem ravno na poti iz ljubljane, pa me premetava po avtocesti, ampak ni kriv potres
hadhad @matevzluzar ce lahko kako pomagam? Me stej zraven! Kakopacne ;)
Hirkani @hadhad a ti to tipkaš na BB med vožnjo? :-)
hadhad @Hirkani jeap. Z iphonom ne gre, na bb pa gre ze za slepo tipkanje in je bb vpet volan. Vem vem :)
hadhad V trojanskem predoru peljem 100 na uro in me prehiteva ceski tovornjak. Saj ni res pa je
mihahribar @hadhad Upam da nisi vmes še pisal tale twit :)
Hirkani @hadhad sej te čist razumem. Varno vožnjo domov ti želim!
matevzluzar Tu je link do lanskoletne Applove Insomnie 07 in zmagovalni filmi –
matevzluzar @hadhad pomoč je vedno dobrodošla. Pazi se teh tovornjakov.
hadhad @mihahribar sem moral ker sem bil cist sokiran, sám fotko sem pozabil naredit
hadhad Doma. Varno ampak tega ne bom pocel vec, ker je bila moja pozornost drugje kot na cesti. Zelo neumno in neodgovorno, vem in priznam!
matevzluzar @hadhad če to ratal, svaka čast.
hadhad @matevzluzar je ratal tale test. Na iphonu je veliko lazje twitat ce si doma :) pod tus pa v mizale :)

Približno 40 kilometrov sem prevozil po avtocesti, vozil sem natančno po vseh omejitvah, zato tudi prehitevanje tovornjaka v predoru in v tem času napisal 7 twitov, oz. večji del vožnje sem tipkal po BB-ju, ki je bil zataknjen za volan, tako da sem to lahko počel z eno roko in vseeno bil delno fokusiran na cesto.

V bistvu sem počel taisto stvar, ki jo hudičevo sovražim pri drugih, namreč telefoniranje ali sms-anje med vožnjo. Kajti zbranost voznika med tem početjem je zelo majhna in posledično je vožnja počasna in precej vijugasta. Če to počneš med prometnimi konicami je precej nevarno, vendar tudi če to počneš ponoči, ko je cesta skoraj prazna, razen parih tovornjakov, je to neumno in nevarno početje. In prispel varno domov.

In kaj sem ugotovil. Da sem po prevoženih parih kilometrih ugotovil, da se sploh ne zavedam, kaj se je dogajalo ob cesti, na kar sem v normalnih razmerah vedno pozoren. Da nisem bil pozoren na to, če me bo kakšen avto prehiteval z veliko hitrostjo in kar je bilo še hujše, je bilo dejstvo, da ko sem se približeval tovornjaku, da sploh nisem imel občutka koliko sem oddaljen od njega. Preprosto sem izgubil tiste občutke na katere se ponavadi zanašam.
In če bi bila policijska patrulja ob cesti, je ne bi opazil. Če to apliciram na vožnjo po lokalnih cestah, kjer je veliko pešcev, da o otrokih ne razmišljam, je takšno početje hudičevo nevarno. Mobilni telefon, kljub temu da omogoča našo mobilnost, nam krati zbranost med vožnjo. In tudi uporaba prostoročnega telefoniranje je riskantna. Saj v vsakem primeru moraš izbrati osebo iz imenika ki jo kličeš in se pogovarjaš z njo. Tudi v tem primeru je nezbranost. In verjamem da je veliko prometnih nesreč, sicer z manjšo materialno škodo, kar pa ni izgovor, posledica telefoniranje, oz. sms-anja med vožnjo.

Ne, twittanje med vožnjo ni kul. In tudi moje dejanje ni bilo kul!

Objava Twittanje med vožnjo NI kul, zakaj odsvetujem uporabo mobilnega telefona med vožnjo originalno objavljena na had blog.

Batman – The Dark Knight, oz, kot so ga poimenovali v drugih držvah –

Batman – El caballero de la noche, Bianfu xia – Heiye zhi shen, Batman – O Cavaleiro das Trevas, Batman 2 – El caballero de la noche, Batman Begins 2, Caballero oscuro, Cavaleiro das Trevas, Cavaliere oscuro, Dâku naito, Mračni vitez, Mroczny rycerz, Skoteinos ippotis, Temný rytír, The Dark Knight, The Dark Knight: Le Chevalier noir, Vitez tame, Yön ritari (vir)

je film presežkov.

Vsaj po ocenah na IMDB-ju in pa prihodkih, ki jih prinaša.
Na IMDB-jevi TOP lestvici je film Batman – The Dark Knight prvi, kljub temu, da je bil prvič predvajan 14. julija. Ima povprečno oceno 9.3, za katero je glasovalo 190,024 volivcev.
Na lestvici je pred legendarnimi filmi kot so: Pulp Fiction, Godfather, Psycho, Fight Club..

Prav tako je film odličen money maker, saj je v obdobju, ko ga predvajajo, bilo prodano že za $342,684,300 kart za kino! S tem se po malce več kot dveh tednih predvajanja, uvršča na 13. mesto v ZDA. Zaenkrat je še vedno na prvem mestu Titanic, s številko $600,779,824! V svetovnem merilu je trenutno na 66. mestu – $468,984,300, na prvem mestu pa je Titanic – $1,835,300,000.

Ker si filma še nisem ogledal, ne bom sodil o njegovi kvaliteti. Mogoče vpliva na obisk tudi dejstvo, da je Heath Ledger, ki igra Jokerja, overdoznil januarja. In si ga njegovi oboževalci želijo videti še v zadnji vlogi!

p.s.: a je že kdo gledal ta film? A je tako dober, kot bi po zgornjih številkah moral biti, ali pa je vse le del dobre komerciale?!?

Objava Batman – The Dark Knight originalno objavljena na had blog.

Film Hit poletja je po noveli Ferija Lainščka režiral Metod Pevec. V filmu igra glavno vlogo Ula Furlan Molk, hčerka Miše Molk – prve dame RTV in Silvana Furlana – ustanovitelja Slovenske kinoteke, poleg nje pa še Bojan Emeršič, Primož Bezjak, Dario Varga, Katarina Čas, Vlado Novak, Miha Šalehar in ostali.
V filmu Ula Furlan pokaže tudi svoje atribute – prsi, ki pa niso nič podobni atributom njene mame Miše! Ampak za to je še čas.

Ravno sedaj predvajajo ta film na RTV Slovenija. Glede na to, da je igralska zasedba, režiser in literarna predloga “precej” podobna kot je bila v filmu Petelinji zajtrk, bo tudi ta film verjetno precej uspešen.
Glede na to, da imam o slovenskih filmih precej slabo mnenje in da začnem gledati domače filme z nekim odporom, ker so filmi preveč stereotipni in preveč umetniški, bom tokrat mnenje o filmu zadržl zase!

Objava Film Hit poletja – Ula Furlan Molk pokaže svoje prsi originalno objavljena na had blog.

Oglas na TV, kjer iščejo najboljše sedeže v mestu, me je privabil na . Ideja se mi je zdela zanimiva. Bil sem prepričan, da je to oglas za kakšno novo, neznano storitev. Vendar sem se motil.
Najboljše sedeže v mestu oglašuje Nissan???

V akciji najsedeži lahko sodeluje vsak, ki pusti svoje podatke in napiše, kje je njegov najboljši sedež v mestu. In za nagrado lahko dobi dve karti za:

Alvin in veverički; Kolosej XpanD, Ljubljana; 7.3.2008
Škufca & Venturini; Cankarjev dom, Ljubljana; 2.3.2008
Lord of the Dance; Hala Tivoli, Ljubljana; 16.05.2008
Koncert tria Eroika; Kulturni dom, Stari trg pri Slovenj Gradcu; 29.2.2008
Evrofilija; Špas Teater Mengeš; 29.2.2008
Tereza Kesovija; Grand Hotel Union, Ljubljana; 8.3.2008
Helena Blagne; Dvorana Leona Štuklja, Novo mesto; 9.3.2008
Planica; 16.3.2008
Orson Welles: Rekonstruirani in neznani filmi; Cankarjev dom, Ljubljana; 7.3.2008

Kar seveda ni slabo! In vsake 14 dni so na voljo nove karte!

Ampak še vedno ne vidim smisla, zakaj bi šel Nissan v takšno oglaševalsko kampanijo, ki ni poceni in edina stvar, ki jo dobi je naslov sodelujočega in pa nekaj denarja od tistih, ki bodo glasovali preko mobilnih telefonov ).
Res je, da ima vsak uporabnik možnost klikniti na: Če bi na najboljših sedežih radi sedeli vsak dan, kliknite tukaj, kjer si lahko ogleda .pdf dokumente vozil Nissan. Vendar je ta “banner” premalo izpostavljen. Poleg tega me je zmotilo, da je .pdf dokument o Nissanu 350Z v angleškem jeziku!

Če mi kdo zna razložiti smisel te oglaševalske akcije, se mu že vnaprej zahvaljujem. Mogoče samo ne razmišljam kot pravi potrošnik in je to moj problem!

Objava Najboljši sedeži v mestu – www.najsedezi.si originalno objavljena na had blog.