Koliko Slovenijo stanejo zastoji?

Premakni letnico. Infografika pokaže uradni podatek za 2021 ter transparenten model stroška in izgubljenega časa za naslednja leta.

20212022202320242025
Modelirana ocena. Izhodišče je uradnih 488 mio € iz leta 2021.
Ocenjeni letni zunanji strošek zastojev
691mio €
Približno 1,89 milijona evrov na dan. To ni račun, ki pride po pošti, ampak družbeni strošek nepretočnega prometa.
Na dan
1,89 mio €
365 dni na leto.
Na uro
78.900 €
Če letni strošek razporedimo čez vse ure leta.
Promet glede na 2021
+17,7 %
Modelni indeks glavnih cestnih osi.
Povprečna izguba voznika
35,0 h
Model na leto za rednega voznika na poti na delo.
Vrednost izgubljenega časa
420 €
Na voznika, pri vrednosti časa 12 €/h.
Izgubljeni delovni dnevi
4,4
Osemurni dnevi na voznika letno.

Koliko časa izgubimo skupaj?

Nacionalni model uporablja današnje izhodišče 939.000 delovno aktivnih in 80 % poti na delo z avtomobilom; zgodovinska leta spreminjajo predvsem prometno obremenitev.
Izgubljene ure
26,3 mio
Ur na leto.
Osemurni dnevi
3,29 mio
Delovnih dni časa.
Vrednost časa
315 mio €
Pri 12 € na uro. Ne prištevamo neposredno k zunanjemu strošku.
Ljubljana 2025
67 h
TomTomova referenca za voznika v prometnih konicah.

Kako se je promet povečal?

Spodaj je kumulativna sprememba glede na 2021 po treh glavnih avtocestnih oseh. Za 2025 je model uporabil skupno spremembo voznih kilometrov −2,2 % glede na 2024.
A1
+0,0 %
A2
+0,0 %
H4
+0,0 %
Kaj pa enodnevni izleti?

Že majhen vpliv pomeni milijone.

Slovenci smo leta 2024 za domače enodnevne izlete porabili približno 855 milijonov €. Izberi hipotetični delež izletov, ki zaradi zastojev odpadejo ali se preusmerijo.

To ni izmerjena izguba slovenskega turizma, ampak scenarij potencialno izgubljene ali preusmerjene porabe.
Potencialno ogrožena poraba
25,7 mio €
Pri scenariju 3 % od 855 mio € letne porabe.
Kako je izračunan model?

2021: uradna ocena ARSO/PNZ 488 mio €. 2022–2025: model izhaja iz te osnove ter jo prilagaja spremembam prometne obremenitve in splošni ravni cen. Uporabljeni prometni faktorji za 2022–2024 so povprečje sprememb na A1, A2 in H4; za 2025 je uporabljena sprememba skupnih voznih kilometrov −2,2 %. Inflacijski faktorji: 2022 +10,3 %, 2023 +4,2 %, 2024 +1,9 %, 2025 +2,7 %. Model izgubljenega časa ima leto 2025 zasidrano pri konservativnih 35 urah na rednega avtomobilskega migranta in pretekla leta skalira s prometnim indeksom. Številk zunanjega stroška in vrednosti izgubljenega časa ne seštevamo, ker metodologiji nista enaki in bi lahko prišlo do dvojnega štetja.

Viri: ARSO/PNZ, DARS, SURS, TomTom Traffic Index. Pripravljeno za had.si.