Ko trgovci z gorivom začnejo razlagati, da dobava naftnih derivatov ni motena, človek skoraj instinktivno postane nekoliko skeptičen. Takšne izjave običajno pridejo ravno v trenutkih, ko se začnejo pojavljati prve informacije o pomanjkanju določenih goriv na bencinskih črpalkah. Na papirju naj bi torej vse delovalo brez težav, logistične verige naj bi bile stabilne in skladišča naj bi bila napolnjena. V praksi pa vozniki na posameznih črpalkah ugotovijo, da določenega goriva preprosto ni mogoče natočiti. V zadnjih dneh se najpogosteje omenja prav dizel. Je za to pomanjkanje kriva cena goriva, ki bo od danes naprej višja – liter 95-oktanskega bencina bo stal 1,466 evra, liter dizla pa 1,528 evra. Na Hrvaškem so se odločili, da bodo zopet določili najvišjo ceno goriva in sicer za liter 95-oktanskega bencina 1,50 evra in za liter dizla pa 1,55 evra.

• Na bencinskih črpalkah “zmanjkalo” dizla / gre zgolj za preračunljivost upravljavcev črpalk?
• Ker Petrol izsiljuje, bom jaz bojkotiral Petrol
• Kakšne bodo posledice napada ZDA in Izraela na Iran za ostali svet?

Razmere na svetovnih trgih energentov se zaostrujejo zaradi napada Izraela in ZDA na Iran. Vsakič, ko se napetosti na Bližnjem vzhodu povečajo, se to skoraj refleksno pokaže tudi na ceni nafte. Trgi reagirajo hitro, pogosto panično, posledice pa se zelo hitro prenesejo tudi na evropske in slovenske bencinske črpalke. Cena nafte začne rasti, trgovci pa ob tem mirijo javnost in zagotavljajo, da razlogov za skrb ni.

Toda zanimivo je, kako se takšne razlage pogosto ne ujemajo povsem z realnostjo na terenu. Če dobava res ni motena, potem se logično pojavi vprašanje, zakaj na nekaterih črpalkah zmanjkuje določenih derivatov. Še posebej v trenutku, ko je že jasno, da se bodo cene goriva kmalu zvišale. V takšnih situacijah se marsikomu porodi precej preprosta misel: ali je res problem v dobavi ali pa gre zgolj za zelo racionalno poslovno odločitev trgovcev, ki raje počakajo, da bodo lahko gorivo prodajali po višji ceni.

Od danes naprej bo liter 95-oktanskega bencina stal 1,466 evra, liter dizla pa 1,528 evra. Razlika na prvi pogled ni ogromna, vendar se hitro pozna pri vsakem polnjenju rezervoarja. Še bolj pa se pozna pri podjetjih, ki so od goriva neposredno odvisna, od prevoznikov do obrtnikov, ki brez vozil preprosto ne morejo opravljati svojega dela.

Seveda trgovci takšnih očitkov nikoli ne bodo javno priznali. Uradne razlage bodo vedno govorile o logistiki, povečanem povpraševanju ali začasnih motnjah v dobavnih verigah. Toda zanimivo je, kako se takšne “začasne motnje” skoraj vedno pojavijo ravno v trenutkih, ko cena nafte raste. Ko cena nafte pada, teh težav skoraj nikoli ne opazimo in goriva nikoli ne zmanjka.

Na koncu je zgodba precej preprosta. Geopolitika dviguje ceno nafte, trgovci prilagajajo svoje poslovne odločitve, vozniki pa na bencinskih črpalkah opazujejo vedno višje številke na zaslonih točilnih avtomatov. In ob tem poslušajo razlage, da dobava naftnih derivatov ni motena, čeprav realnost na črpalkah včasih kaže nekoliko drugačno sliko.

Objava Dobava naftnih derivatov ni motena, ampak na bencinskih črpalkah ni dizla / bencin 1,466 evra, dizel 1,528 evra originalno objavljena na had blog.

Cene goriva na Hrvaškem so nižje kot v Sloveniji. Vendar bodite pozorni, kaj točite, saj vas lahko točenje goriva stane precej precej več kot v Sloveniji. Konkretno gre za dizelsko gorivo, ki na Hrvaškem sedaj stane 1,34 evra za liter. Vendar imajo ponavadi na isti črpalki tudi dizelsko gorivo, ki stane 1,78 evra na liter. Pozornost ni odveč.

• Na kateri strani natočim gorivo v avto?
• Zakaj Petrol ne objavlja cen goriv na bencinskih črpalkah in so vidne zgolj na točilnem avtomatu
• Kako smo sploh preživeli? Svet nekoč in danes …

Tako kot v Sloveniji imajo tudi na Hrvaškem dve ceni dizelskega goriva. Na totemih je ponavadi prva cena za dizelsko gorivo 1,34 evra, kar marsikoga prepriča, da ustavi in toči gorivo, vendar bodite pri tem pozorni, saj vas lahko “poceni” točenje goriva stane drago. Namreč, točilnih aparatov z nizkimi cenami dizelskega goriva je zelo malo na črpalkah, je pa več tistih, kjer imajo dizelsko gorivo po 1,78 evra za liter.

Sam verjetno ne bi niti opazil tega, če se ne bi čudil, zakaj veliko tujcev čaka na en avtomat. Očitno edini z nižjo ceno goriva na črpalki in zato posledično tudi večja gužva. Verjetno so tudi tujci opazili to in raje počakajo par minut in “prišparajo” pri 60 litrskem rezervoarju 26 evrov, kar pa niti ni zanemarljivo, kajne?

Moj nasvet je preprost. Ko se ustavite pred avtomatom, dvignite “ročico” in z zamikom se vam izpiše cena goriva, ki ga boste točili. In šele potem se odločite za točenje.

Seveda pa lahko tudi mirno ignorirate ta nasvet in točite gorivo po višji ceni, če vam tako bolj ustreza.

p.s.: na slikah je isto točenje. Prva fotografija je med točenjem – druga na koncu, ko sem že plačal cenejše gorivo in dvignil drugo ročko, ki ima dražjo ceno – da ne bo kdo mislil, da je cena enaka …

Objava Bodite pozorni, ko točite gorivo na Hrvaškem / točenje vas lahko drago stane originalno objavljena na had blog.