Danes je potekala 1. tekma AM drift pokala 2010 na Blagomix Racing Parku pri Logatcu. V primerjavi s prejšnjimi leti je bilo tole vrhunsko – fantje so v enem letu iz svojih vozil naredili “rakete”, prav tako pa je večina dodobra naštudirala svoje vozilo in driftanje. In gledalci so imeli kaj videti – jaz sem sicer po treningu odšel, tako da sem zamudil najbolj zanimive vožnje, prav tako pa car wash! Ah, vsepovsod tudi ne morem biti.

Fotografije drift tekmovanj iz prejšnjih let:

Klik na fotografijo za celotno galerijo Avto Magazin drift pokal – fotografije

Luka Marko Grošelj

Avtomagazin Drift Pokal 2009 fotografije

Objava Avto Magazin drift pokal – fotografije originalno objavljena na had blog.

Na Blagomix Racing Parku pri Logatcu je danes potekala 2. dirka Avtomagazinovega drift pokala. Ker sem reden obiskovalec drift dirk, me petkovi Pankrti in sobotni DJ Umek nista mogla ustaviti, da ne bi šel v Logatec.
Sonce, cviljenje, vonj po segretih in skurjenih gumah in veliko zanimivih driftov je bilo na današnjem repertoarju.
Luka Marko Grošelj – najboljši slovenski drifter je pokazal kaj je natančnost, ko je driftal okoli dveh fotografov (eden sem bil jaz – lol – no, takrat se mi ni zdelo ravno lol).
Če koga zanimajo fotografije preteklih drift dirk:

Avtomagazin Drift Pokal 2009 fotografije
2. Skipper Avtomagazin Drift Challenge – Drifting Is Not A Crime
Avto Magazin Drift Challenge – finale Drift pokala 2007 Raceland Krško
Avtomagazin Drift Slovenj Gradec
Logatec Drift Challenge
Drift event – Logatec Blagomix

Objava Avtomagazin drift pokal 2009 – Blagomix Racing Park Logatec – fotografije originalno objavljena na had blog.

Luka Marko Grošelj ni nogometaš. Tudi ni košarkaš. In tako ne polni strani medijev s svojimi izjavami, oz. s svojimi uspehi. Da ne bom krivičen. Reviji Ekipa in Avto Magazin spremljata redno njegove dosežke
Njegova strast je drift, ki ga obvlada hudičevo dobro, kar dokazujejo tudi rezultati:

2. mesto – street/expert Superdrift Series, Italija, Adria 1. Round
1. mesto – Int. Driftchallenge, Avstrija, Melk 1. Round (skupna zmaga in zmaga v R2)
1. mesto – Int. Driftchallenge, Avstrija Lebring 2. Round (skupna zmaga in zmaga v R2)
1. mesto РInt. Driftchallenge, Avstrija M̦lbling 3. Round (skupna zmaga in zmaga v R2)
1. mesto – Int. Driftchallenge, Avstrija Melk Final Round (skupna zmaga in zmaga v R2)
1. mesto – držvno prvenstvo Avstrije DCA 2008

Klikni na fotografijo za ostale fotografije

Objava Luka Marko Grošelj – najboljši slovenski drifter originalno objavljena na had blog.

1. tekma Avtomagazin Drift Pokala 2009 je bila danes na stezi Blagomix Racing Parka pri Logatcu.
Ker sem Avtomagazinov Drift Pokal spremljal tudi prejšnja leta, ta dirka ni mogla miniti brez mene. Fotografije drift dirk iz prejšnjih sezon:

2. Skipper Avtomagazin Drift Challenge – Drifting Is Not A Crime
Avto Magazin Drift Challenge – finale Drift pokala 2007 Raceland Krško
Logatec Drift Challenge
Avtomagazin Drift Slovenj Gradec

Klikni na fotografijo za ostale fotografije

Na Iphonu obstajajo tudi videoposnetki, vendar mi koklja skače v rit in na žlost mi to ne bo uspelo urediti do jutri popoldan. Potem pa objavim še video v tem prispevku!

Objava Avtomagazin Drift Pokal 2009 fotografije originalno objavljena na had blog.

Naslov je iz spletne strani SDS (kot tudi del citiranega teksta v nadaljevanju), kjer se anonimni pisec (očitno so še vedno navajeni načina iz brezplačnikov, ki so po volitvah poniknili) spravi na novinarja, ki je kot 178. podpisal novinarsko peticijo.

In seveda, v tipično njihovem slogu so za vse krivi drugi, v tem primeru Jože Bonča in Patrick Vlačič. To, da so jih strokovnjaki pred volitvami, ko se se odločili za uvedbo cestnin opozarjali, da bo s tem otežkočeno delovanje DARS-a in s tem gradnja avtocest, pa mirno zamolčijo.

Vsak, ki je vsaj malce “priseben” v tej držvi, se zaveda da se s 55 euri, kolikor stane letna vinjeta za avto, ne more kriti stroškov ki nastajajo z našimi avtocestami. In tudi podražitve vinjet, ki naj bi se zgodile poleti, ko naj bi letna stala 95 eurov in tedenska 15 eurov, ne bodo napolnile prazne DARS-ove blagajne! Mogoče pa ljudje, ki sedaj vodijo DARS niso dovolj sposobni in kompetentni, kajne?!
Ali pa predvolilne puhlice niso bile uspešne in je sedaj potrebno ljudem, ki so pristali v “vinjetnem sranju”, metati še kolena pod noge?!

Da ne bom “zganjal demagogije”, kot jo poskušajo nekateri: – članek iz Avto Magazina – Cena letne vinjete za zdaj ostaja 55 evrov

Kot je znano, je Evropska komisija zaradi vinjetnega spora že zamrznila sredstva za avtocestni odsek Slivnica-Draženci v višini 88 milijonov evrov, enaka usoda pa bi lahko doletela tudi odsek Draženci-Gruškovje. V Bruslja trdijo, da Slovenija krši evropski pravni red in da mora uvesti kratkoročne vinjete ter njihovo ceno določiti po načelu sorazmernosti. To pomeni, da morajo biti cenejše od letnih in polletnih vinjet.

Prometni minister Radovan Žerjav meni, da gre v tem primeru za nekorektno izsiljevanje Bruslja, po njegovi oceni pa bo nova vlada morebitne spremembe lahko uvedla šele 1. julija 2009.

Dars je pred kratkim podal analizo vinjetnega sistema cestninjenja, v katerem ocenjujejo, da jim bo z vinjetami po trenutnih cenah že prihodnje leto zmanjkalo denarja za odplačevanje dolgov, če bodo uvedene vinjete za krajši čas, pa naj bi se dolg še povečal.

Verjetni novi prometni minister Patrik Vlačič pred nastopom funkcije o tem še ne daje izjav.
Vir: Dnevnik, RTV Slovenija, STA, Dars

Torej SDS, kdo ima torej vinjetno figo v žepu??

Ko sem že pri tem, da pri SDS pišejo nebuloze:

Če naredimo še dodatno primerjavo. Avstrija ima 2000 km avtocest, kar pomeni, da kupec vinjete plača 0,0369 € za 1 km avtoceste na leto. Ker ima Slovenija 472,2 km avtocest, bomo kupci po novem vinjetnem sistemu plačali kar 0,20 € za 1 km avtoceste na leto. To pomeni, da bomo slovenski kupci za 1 km vožnje po avtocesti plačal kar dobrih PETKRAT več od avstrijskih.

Kupci vinjet po starem sistemu, ko smo dali za letno vinjeto 55 eurov, smo torej plačali za prevoženi kilometer 0,11 € za km avtoceste na leto. V primerjavi z Avstrijo, kjer plačajo 0,0369 € za 1 km avtoceste na leto, je to precejšnja razlika, kajne?
Ali kaj ste hoteli povedati? Da ste vi postavili ceno, ki je bila 3x višja od avstrijske? Hmm. Redko kdo sam sebi v skledo pljuva?!?

Ali pa je bil ta zapis objavljen, brez da bi ga kdorkoli preveril!?! To se vam do sedaj ni dogajalo!?

Ker je v Properties od Wordovega dokumenta zapisano ime Jernej Pavlin (še pomnite – Pavlin je poslal elektronsko sporočilol predstavnikom za stike z javnostjo na ministrstvih in vladnih službah, v katerem je zapisal, naj do nadaljnjega ne komunicirajo s tednikom Mladina oz. komunikacijo zreducirajo na minimum) in firma Telekom Slovenije, me zanima če piše takšne tekste on in v službenem času? Saj Telekom je držvna firma, ali se motim?!?

Objava Slovenski kupci vinjet bodo drago plačali Vlačičevo ustrežljivost originalno objavljena na had blog.

Volitve so mimo, kot sem ugotovil že zjutraj in sedaj je čas, da se spremenijo tudi cene vinjet. Trenutne cene so: letna vinjeta za osebna vozila 55 eurov, polletna vinjeta za osebna vozila 35 eurov in letna vinjeta za motorna kolesa 27,5 eurov.
Po novem, verjetno še pred nakupom prve letne vinjete, pa se bo po poročanju Dnevnika in Avto Magazina dvignila cena letne vinjete med 110 do 130 eurov in polletne vinjete med 70 do 90 eurov.
Pa tako lepo je bilo v predvolilnem času, ko sem privarčeval precej denarja na račun cestnin. No ja, škoda, ker so vsake štiri leta. Če bi bile na dve leti, bi bilo toliko več cukrčkov :evil:

Objava Letna vinjeta od 110 do 130 eurov, polletna od 70 do 90 eurov originalno objavljena na had blog.

Drift je kul. Če to počneš na poligonu in ne na javnih cestah!
Letošnja druga dirka za Skipper Avtomagazin Drift Challenge je postregla z atraktivnimi vožnjami in veliko “dima izpod gum”.
Prejšnje zapisi in fotografije drift dirk:
Avto Magazin Drift Challenge – finale Drift pokala 2007 Raceland Krško
Avtomagazin Drift Slovenj Gradec
Drift event – Logatec Blagomix

Objava 2. Skipper Avtomagazin Drift Challenge – Drifting Is Not A Crime originalno objavljena na had blog.

Nissan Skyline GT-R ni samo avto. Nissan Skyline GT-R je raketa.
3.8 litrska Twin-turbo DOHC V6 motor s 353 kW (480 KM), navorom 588 Nm in težo 1740 kg, predstavlja ultimativno zabavo.
Končna hitrost 311 km/h in 3.5 sekunde za pospešek od 0-100 km/h naredijo skomine vsakemu ljubitelju hitrih avtomobilov. Okvirna cena Nissana GT-R, o kateri se sedaj neuradno govori, je okrog 75K€, kar je sorazmerno malo za tega “hudiča”, ki so ga soustvarili Nismovi strokovnjaki in ki se lahko postavi ob bok precej dražjim Ferrarijem ali Porschejem.
Na Japonskem je po poročanju Avto Magazina razprodan že za 11 mesecev vnaprej!
Upam, da se bo kmalu kakšen pojavil na naših cestah in ljudem povzročal srčne zastoje :evil:

Fotografije Nissana Skyline GT-R

Objava Nissan Skyline GT-R – R36 – avto, ali raketa? originalno objavljena na had blog.

Na poligonu Raceland v Krškem se je v soboto odvijalo finale Avto Magazin Drift Challenge 2007. Nedaleč od NEK se je kadilo, ropotalo in uživalo. Dve tekmi, dnevna in nočna, v enem dnevu sta privabili cel kup gledalcev.
Rezultati so bili presenetljivi. Do sobote prvouvrščeni Josip Žagar je naredil manjši napaki, ki sta ga stali skupne zmage. Je pa to izkoristil Peter Cimerman, ki je tako postal zmagovalec Avto Magazin Drift Challengea 2007.

Objava Avto Magazin Drift Challenge – finale Drift pokala 2007 Raceland Krško originalno objavljena na had blog.

Pred časom sem opazil, da so pri Avto Magazinu začeli njihovi novinarji in fotografi pisati blogAM. Ker me avtomobilizem in vse povezano z njimi zanima, jih tudi precej redno prebiram. Prav tako pišejo bloge tudi pri ostalih edicijah založniške hiše Adria Media. Še en dokaz več, da je blog medij!
Danes zjutraj pa sem bil presenečen nad blogom urednika Avto Magazina, Dušana Lukiča, ki se je v objavi Slončki d(i)rkajo, luči utripajo strinjal z mojo izjavo, da tovornjaki ne sodijo na prehitevalni pas.
Poleg tega mi je razjasnil še skrivnostno utripanje luči na Passatu, ki sem ga posnel, kajti sam sem bil prepričan, da je problem v mojem Ixusu!

Objava Ko se urednik Avto Magazina strinja s piscem bloga originalno objavljena na had blog.