<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentarji na Sobotni dan na Mobikrogu</title>
	<atom:link href="http://www.had.si/blog/2007/04/08/sobotni-dan-na-mobikrogu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.had.si/blog/2007/04/08/sobotni-dan-na-mobikrogu/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Feb 2012 09:43:34 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Avtor: Natovo letališče v Cerkljah &#124; had</title>
		<link>http://www.had.si/blog/2007/04/08/sobotni-dan-na-mobikrogu/#comment-118378</link>
		<dc:creator>Natovo letališče v Cerkljah &#124; had</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jun 2007 20:16:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.had.si/blog/2007/04/08/sobotno-dan-na-mobikrogu/#comment-118378</guid>
		<description>[...] da bi uredili Mobikrog, edino pravo dirkališče za avtomobile v Sloveniji, so zdajle sprejeli odločitev, da bo v [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<div style="background-color: #DCEAF8;">
<p>[...] da bi uredili Mobikrog, edino pravo dirkališče za avtomobile v Sloveniji, so zdajle sprejeli odločitev, da bo v [...]</p>
</div>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Avtor: persson</title>
		<link>http://www.had.si/blog/2007/04/08/sobotni-dan-na-mobikrogu/#comment-115970</link>
		<dc:creator>persson</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Apr 2007 09:21:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.had.si/blog/2007/04/08/sobotno-dan-na-mobikrogu/#comment-115970</guid>
		<description>Po moje se gospodu Žlendru je*e za varnost na cesti, sekira se le za svojo plačo. Mi ga plačujemo, on pa že od nekdaj (kar pomnim se &quot;uspešno&quot; ukvarja s tem) samo govori, kaj bi bilo treba in kaj bo treba pa neke akcije od katerih ni v bistvu skoraj nič učinka.
Že leta in leta poznavalci (bivši dirkači in  tisti ki se spoznajo na vse) opozarjajo, da manjka v Sloveniji dirkališče za šolo varne vožnje in seveda tudi za sproščanje adrenalina. S tem bi se na cestah po vsej verjetnosti izboljšala varnost. V tujini to v veliki meri uspešno prakticirajo.

Aja pa še ocvirk: se spomnete Žlendrove akcije -10%. Zaključena je bila uspešno in Žlendrova skupina se je kitila z rezultati. Nihče pa tu realno ne pove, da je medicina (tudi reševalci) v tem času precej napredovaala in napredovala je vaarsnost avtomobilov. Danes rešijo precej več ljudi, ker je odzivni čas reševalcev manjši in ponesrečencu že takoj na mestu nesreče nudijo ustrezno medicinsko pomoč. Res je, da mnogo rešenih ljudi zaznamovanih za celo življenje, saj so paraplegiki, tetraplegiki ali pa kako drugače spremenjeni za celo življenje. Ob tem se vprašamo, kaj bi bilo bolje, da bi nekdo umrl tam ali pa trpel celo življenje. Sam ne znam odgovoriti.
Imam pa poln kufer raznih akcij, v katerih samo govorijo in akterjem izpolačujejo visoke honorarje za tako gobcanje, take akcije pa so učinkovite predvsem zaradi osstalih stvari, ki jih pa Žlendri in njemu podobni ne omenjajo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Po moje se gospodu Žlendru je*e za varnost na cesti, sekira se le za svojo plačo. Mi ga plačujemo, on pa že od nekdaj (kar pomnim se &#8220;uspešno&#8221; ukvarja s tem) samo govori, kaj bi bilo treba in kaj bo treba pa neke akcije od katerih ni v bistvu skoraj nič učinka.<br />
Že leta in leta poznavalci (bivši dirkači in  tisti ki se spoznajo na vse) opozarjajo, da manjka v Sloveniji dirkališče za šolo varne vožnje in seveda tudi za sproščanje adrenalina. S tem bi se na cestah po vsej verjetnosti izboljšala varnost. V tujini to v veliki meri uspešno prakticirajo.</p>
<p>Aja pa še ocvirk: se spomnete Žlendrove akcije -10%. Zaključena je bila uspešno in Žlendrova skupina se je kitila z rezultati. Nihče pa tu realno ne pove, da je medicina (tudi reševalci) v tem času precej napredovaala in napredovala je vaarsnost avtomobilov. Danes rešijo precej več ljudi, ker je odzivni čas reševalcev manjši in ponesrečencu že takoj na mestu nesreče nudijo ustrezno medicinsko pomoč. Res je, da mnogo rešenih ljudi zaznamovanih za celo življenje, saj so paraplegiki, tetraplegiki ali pa kako drugače spremenjeni za celo življenje. Ob tem se vprašamo, kaj bi bilo bolje, da bi nekdo umrl tam ali pa trpel celo življenje. Sam ne znam odgovoriti.<br />
Imam pa poln kufer raznih akcij, v katerih samo govorijo in akterjem izpolačujejo visoke honorarje za tako gobcanje, take akcije pa so učinkovite predvsem zaradi osstalih stvari, ki jih pa Žlendri in njemu podobni ne omenjajo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Avtor: Jan</title>
		<link>http://www.had.si/blog/2007/04/08/sobotni-dan-na-mobikrogu/#comment-115969</link>
		<dc:creator>Jan</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Apr 2007 07:46:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.had.si/blog/2007/04/08/sobotno-dan-na-mobikrogu/#comment-115969</guid>
		<description>mja sej, to ponavadi določajo uradniki, ki po cele dneve ždijo v pisarnah in ne vejo da obstaja zunanji svet oz. jih ne zanima ker majo sami polno rit vsega! :evil:</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mja sej, to ponavadi določajo uradniki, ki po cele dneve ždijo v pisarnah in ne vejo da obstaja zunanji svet oz. jih ne zanima ker majo sami polno rit vsega! :evil:</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

