V zadnjih tednih v Ljubljani res buri duhove parkiranje v Štepanjskem naselju v Ljubljani. To je glavna tema poročil in verjetno se ljudje, ki ne živijo v Ljubljani sprašujejo zakaj je to najbolj pomembna tema? Zgodba ni nova, je pa vedno znova aktualna. Parkiranje. Večna ljubljanska klasika. Mestna občina Ljubljana (MOL) se je odločila za posredovanje in urejanje situacije, ampak s tem je postala v očeh nekaterih rešitelj, v očeh drugih pa glavni krivec za vse težave tega sveta. Tudi za tiste, ki so nastale že desetletja nazaj, ko je imelo vsako stanovanje tri avtomobile manj.
- Angelčki parkiranja zate najdejo parkirno mesto
- Toča in kreteni, ki parkirajo svoja vozila pod nadvozi na avtocestah
- Ko te zaradi parkiranja v Ljubljani napizdi starejša gospa
- Parkira sredi ceste in potem bi fizično obračunal z menoj
Parkirišče kot človekova pravica? Najbolj fascinanten del te zgodbe je prepričanje določenega dela prebivalcev, da jim parkirišče pripada. Ne v smislu, da bi ga kupili. Ne, parkirišče je očitno nova oblika človekove pravice. Brezplačno, vedno na voljo in po možnosti čim bližje vhodnim vratom. Če se da, kar pod oknom.
In tukaj pridemo do bistva problema. Drugod po Ljubljani (in Sloveniji) ljudje kupujejo parkirna mesta, plačujejo garaže,
se vozijo v parkirne hiše, ali pa pač hodijo peš 200 metrov več, da najdejo parkirišče. V Štepanjskem naselju pa se zdi, da del prebivalcev pričakuje, da bo MOL nekako čarobno ustvaril nova parkirišča. Brez posegov. Brez plačila. Brez kompromisov. Samo zato, ker so se nekoč navadili parkirati tam, kjer danes to več ni možno.
Seveda je MOL idealna tarča. Vedno je. Ko se postavi prometna ureditev – narobe. Ko se je ne postavi – tudi narobe. Ko skuša urediti kaos – napad na prebivalce. Ko kaosa ne ureja – popolna nesposobnost. Ne moreš zmagati.
Ampak bodimo iskreni. MOL ni kriv, da ima danes skoraj vsako gospodinjstvo dva ali tri avtomobile. MOL ni kriv, da so bila naselja zgrajena v času, ko si bil avto luksuz. In MOL definitivno ni kriv, da nekateri še vedno živijo v letu 1985.
Najbolj glasni so praviloma tisti, ki bodo izgubili svoje “ustaljene” parkirne navade. Ampak ravno ti pogosto pozabijo, da parkirišča stanejo, da je prostor omejen in mesto ni dolžno zagotavljati brezplačne infrastrukture za osebno lastnino. Če imaš avto, prevzameš tudi strošek. Tako preprosto je. Tako kot stanovanje ni zastonj, tudi parkirišče ni.
Problem ni parkiranje. Problem je miselnost. Štepanjsko naselje ni izjema. Je samo zelo glasen primer. Problem ni v črtah na asfaltu ali novih prometnih znakih in pobiranju parkirnine. Problem je v pričakovanju, da se mora mesto prilagoditi posamezniku, brez da bi se posameznik moral prilagoditi mestu.
In dokler bo prevladovalo razmišljanje “meni pripada”, se bomo vrteli v krogu. Z ali brez MOL-a. Parkiranje ni pravica. Je strošek. In prej ko bomo to sprejeli, prej bo v Štepanjskem naselju manj hrupa. In več reda.
Pa saj v Štepanjskem naselju ni problem, da ne bi plačevali parkirnine. Prebivalci so plačali dovolilnice in vendar nimajo kje parkirati, pa jim zjutri pajk odpelje avtomobil, ker je parkiran na zelenici kljub plačani dovolilnici. Bi tudi plačali garažo, pa je žal nimajo, ker je MOL že pred leti rekel, da tam ne bo gradil garaže.
Razjezi me, če nekdo izjavi, da je avto luksuz in nesmisel imeti 3 avtomobile na gospodinjstvo. Kaj ne beremo ravno na tvojem blogu o luštnih vožnjah priti iz Zasavja do Ljubljane ali proti primorki. Si lahko privoščiš vse tvoje relacije opraviti z javnim prevozom? Si kdorkoli sploh lahko privošči pot do službe v Sloveniji z javnim prevozom? Bo medicinska sestra iz Zasavja, nevem iz Bevškovega točna med tednom zjutraj do ljubljanske urgence? Ali pa samo iz enega konca Ljubljane na drugega? Jaz si žal ne moram privoščiti avtobusa iz Medvod do Fužin, ker ob konicah ne bi z avtobusom nikamor prišel. Ne maram, da imam avto, ampak hočeš nočeš sem ga prisiljen imeti. Pač ni to noben luksuz imeti avto za 600 evrov, ampak za imeti službo je nujno zlo.
Ne, ne morem si jih privoščiti. Zato plačujem eno garažo, eno parkirno mesto in še eno garažo, ki sem jo plačal ob nepremičnini. Nimam dovolilnice, da bi lahko parkiral na parkingu in se zavedam, da če imaš tri vozila, potrebuješ 3 parkirna mesta.