Hrvaška s 1. marcem 2027 uvaja nov način plačevanja cestnine na avtocestah. Nič več ustavljanja pred zapornicami, iskanja kartic in čakanja v kolonah na cestninskih postajah. Cestnina se bo obračunavala elektronsko, voznikom pa se pred prvo vožnjo obeta pomembna sprememba. Kaj to pomeni za slovenske voznike, kako bomo plačevali cestnino na Hrvaškem in kaj bomo storili z obstoječimi napravami ENC?
- FSD Supervised tudi na Hrvaškem
- Koliko Slovenijo stanejo zastoji? Več kot 2 milijona evrov na dan
- Sekcijsko merjenje hitrosti na slovenskih avtocestah še ne deluje
Kdor se poleti vozi na Hrvaško, dobro pozna prizore pred cestninskimi postajami. Kolone avtomobilov, živčni vozniki, iskanje drobiža in kartic ter čakanje na zapornico. Hrvati so se končno odločili, da je takšen način pobiranja cestnine preživet. S 1. marcem 2027 naj bi začel polno delovati novi elektronski sistem cestninjenja Crolibertas, ki bo omogočal vožnjo po avtocestah brez ustavljanja. Cestninske zapornice bodo postale preteklost, cestnina pa bo še vedno odvisna od uporabe avtoceste. Hrvaška torej ne uvaja vinjet, kot jih poznamo v Sloveniji.
Kako bomo po novem plačevali cestnino na Hrvaškem?
Za osebna vozila bosta na voljo dva načina. Prvi bo prepoznavanje registrskih tablic s kamerami, drugi pa uporaba naprave ENC. Če ne bomo uporabljali ENC, bomo morali pred uporabo avtoceste registrsko številko svojega vozila povezati z veljavnim plačilnim sredstvom. Ko bomo zapeljali na avtocesto, bodo kamere prepoznale registrsko tablico, sistem pa bo samodejno obračunal cestnino.
Registracijo bo mogoče opraviti prek spletnega portala, mobilne aplikacije in na posebej določenih prodajnih oziroma registracijskih mestih. To pomeni, da se bomo lahko slovenski vozniki uredili že pred odhodom na dopust. Za tovornjake in druga težka vozila nad 3,5 tone bo uporaba ENC obvezna.
Kaj pa obstoječe naprave ENC? Jih bomo morali zavreči?
Ne. In to je verjetno najboljša novica za vse, ki že imamo hrvaški ENC. Obstoječe naprave ENC bodo vključene v novi sistem. Hrvaški zakon upravljavcem avtocest izrecno nalaga, da morajo lastnikom naprav, kupljenih pred uvedbo novega sistema, omogočiti njihovo vključitev v elektronsko cestninjenje.
To pa ne pomeni, da bo dovolj samo stara naprava v avtomobilu. V novem sistemu bodo morali biti ustrezno povezani podatki o registrski tablici, ENC napravi in načinu plačevanja. Zato se obstoječim uporabnikom ENC naprav nikamor ne mudi z nakupom novih. Pred uvedbo sistema bo smiselno preveriti podatke v uporabniškem računu in navodila upravljavca avtocest.
Kaj se zgodi, če se ne registriramo?
Tukaj postane stvar precej manj zabavna. Hrvaška je v zakonu predvidela posebne sankcije za uporabo avtoceste brez vključitve v elektronski sistem. Voznik, ki bo avtocesto uporabljal brez ustrezne vključitve v sistem, bo moral poleg cestnine plačati še 120 evrov posebnega zakonskega nadomestila. Za posamezne prekrške zakon za fizične osebe predvideva tudi globe od 300 do 600 evrov.
Torej ne bo več dovolj, da se bomo pripeljali do cestninske postaje in tam ugotavljali, kako plačati. Za registracijo in veljavno plačilno sredstvo bomo morali poskrbeti pravočasno.
Bodo hrvaške avtoceste zaradi tega cenejše?
Ne računajte na to. Nov sistem ni namenjen pocenitvi cestnin, ampak predvsem hitrejšemu pretoku prometa in učinkovitejšemu pobiranju denarja. Ob predstavitvi sistema so sicer napovedovali, da se cene samo zaradi njegove uvedbe ne bi smele spremeniti.
Osebno se mi zdi odprava cestninskih zapornic odlična poteza. Če se bom lahk od Ljubljane do Krka ali naprej proti Dalmaciji peljal brez ustavljanja na cestninskih postajah, bo to super izboljšava. Seveda pod pogojem, da bodo Hrvati pripravili sistem, ki bo preprost tudi za turiste in občasne uporabnike avtocest.
Kajti zadnje, kar si želim pred odhodom na morje, je še ena aplikacija, še eno geslo in še ena registracija, ki jo moram opraviti, da se lahko normalno peljem po avtocesti. Najpomembnejše je torej naslednje: ENC naprav za zdaj ne zavrzite, pred prvo vožnjo po 1. marcu 2027 pa preverite, ali ste pravilno vključeni v novi sistem.